一周车事

整车

丰田将于2025年前推汽车软件系统

丰田汽车计划在2025年前开发自己的汽车软件平台Arene，处理从基本功能到自动驾驶等高级应用的所有功能。在为驱动下一代汽车的软件设定标准上，丰田将通过Arene操作系统与特斯拉、大众和科技公司等竞争对手展开竞争。

丰田的目标是在2025年将Arene应用到自己的汽车上。丰田正在考虑通过授权模式实现该系统的商业化。

吉利与富士康成立富吉康公司

2021年12月27日，由吉利控股子公司与富士康子公司联合持股的山东富吉康智能制造有限公司在山东淄博正式成立，两方股东各持股50%。据悉，早在2021年年初，富士康与吉利控股就共同签署了战略合作协议，宣布双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。

理想汽车顺义10万辆产能工厂项目启动

近日，理想汽车的一份环评资料显示，北京理想汽车有限公司新建年产10万辆纯电动乘用车智能制造工厂项目已经启动，预计将于2023年正式建成投产。

该项目总投资额为64.93亿元。项目拟租用原北京现代一工厂用地及空置厂房等建筑，新建冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产车间。

新红旗2021年销量突破30万辆

2021年12月31日，新红旗品牌官方宣布：2021年12月，新红旗月销量超过39100辆；2021全年销量突破30万辆，同比增长超过50%。

新红旗产品矩阵的两款旗舰车型——红旗H9和红旗E-HS9，分别以全年突破40000辆和5400辆的成绩，在各自市场同级产品中居于前列。

新能源汽车国补退坡30%

工信部日前发布了新能源汽车国补退坡30%的通知。对此，特斯拉分别上调了Model 3和Model Y两款车型的后轮驱动版售价1万元和2.1万元。调研发现，绝大多数车企并没有急于提价，而是将维持市占率放在了优先考虑的位置。

零部件

巨头加速布局氢燃料电池

国家能源局于近日表示，2022年将加快推进能源科技创新，重点推动氢能领域技术攻关。目前，国内企业和国际巨头都在加速布局氢燃料电池市场，日本丰田、韩国现代都已经在北京、广东等地建设制造基地。记者了解到，2021年，国内已建成加氢站218座，一年内就增加了100座。

长城汽车投资同光股份

2021年12月29日，长城汽车与河北同光半导体股份有限公司签署战略投资协议。据了解，此次长城汽车作为领投方入股同光股份，主要聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。