一周车事

整车

一汽2022年计划达到营收7700亿元

一汽集团于日前宣布，2021年全年销售整车350万辆，营业收入为7070亿元。这是一汽建厂62年来，营收首次突破7000亿元。2022年，一汽集团制订了整车销量达410万辆，同比增长17.1%，增速超过行业平均水平3倍的目标。其中，一汽-大众销量重回200万辆，一汽丰田销量目标为100万辆；红旗要实现50%以上增长、年销量达到45万辆的目标。

岚图FREE第10000辆量产车下线

1月21日，岚图汽车第10000辆量产车在岚图4.0数字工厂正式下线。岚图用205天时间完成从1到10000辆的跨越。2021年12月，岚图FREE上险量为3138辆。岚图汽车的单车成交均价超过了33.8万元。岚图汽车积极快速推动直营网络布局。截至1月21日，岚图汽车在全国已开设45家岚图空间。

特斯拉Model Y已在柏林超级工厂生产

日前，一封来自特斯拉内部的邮件显示，特斯拉已经告知德国员工，产自德国柏林超级工厂的Model Y已经可以订购，并将于今年3月交付。

同时，还有一封邮件显示，Model Y已经在柏林超级工厂开始生产。

宝能汽车多款车型进入量产倒计时

1月22日，宝能汽车新车品鉴会在广州宝能观致文化中心举行。本次活动中BAO品牌旗下GX16、GX18，以及观致汽车旗下的C21等多款新能源车型亮相。新车品鉴会的主角GX16搭载了宝能汽车自主研发的动力电池。

吉利与雷诺将在韩国市场生产新车

1月21日，雷诺集团与吉利控股集团宣布，双方签署框架协议，将基于吉利汽车的CMA架构与混合动力技术，在韩国生产、销售雷诺品牌燃油车和智能混合动力汽车，并出口到韩国以外的市场。根据此前传出的消息，吉利将利用雷诺-三星的釜山工厂在韩国生产汽车。还将联手打造一个全新的品牌。

零部件

广汽宣布入局IGBT赛道

1月20日，广汽集团宣布旗下子公司广汽零部件已于近日与株洲中车时代合资设立广州青蓝半导体有限公司，新公司将围绕IGBT开展技术研发和产业化应用。项目投资总额大约为4.63亿元，一期规划年产能为30万件汽车IGBT模块，计划于明年投产。项目全部完成后，可实现每年生产60万件IGBT。

极氪成立上海智能研发中心

1月20日，吉利旗下高端智能纯电动车品牌极氪官宣成立上海智能研发中心，预计团队规模将达1500人，以加速布局全栈自研。极氪已经聚集了包括软件、新能源汽车等方向在内的近1万人研发团队，同时具备大量的营销人才和用户生态服务团队。极氪承载的是吉利智能纯电动车计划落地的任务。