奔赴捷氢开拓的创新赛道

“新春伊始，万象更新。捷氢科技作为一家科创企业，创新是我们不变的赛道！”捷氢科技电堆开发部的电堆设计工程师霍森坚定地说。

产品研发不放松

对于霍森而言，不断提升燃料电池电堆的正向设计能力是他的心头大事：“燃料电池电堆的正向设计能力是捷氢科技的核心能力，需要紧紧把握。”

对于过去一年所取得的成绩，霍森脸上满是自豪：“2021年，捷氢科技推出了全新燃料电池电堆平台——M4电堆平台。我们所在的捷氢科技电堆团队已基本完成新一代大功率燃料电池电堆产品开发，各项设计指标均已达成，峰值功率密度达到5.1kW/L，耐久性达到15000h，做到了国内领先、国际一流的水准。”

在M4电堆平台上，捷氢科技实现了燃料电池核心零部件——膜电极的自研自制。目前，捷氢科技已经具备了燃料电池系统、电堆及膜电极、双极板等核心零部件自主研发和生产能力。近两年，捷氢科技已有多款电堆和系统产品量产落地。同时，产品也逐渐从“单品”走向“系列”。

“在新的一年里，我们希望能够继续保持创新进取的势头，完成新一代电堆产品的车规级应用验证、新一轮电堆设计迭代。”霍森说。

服务用户拼全力

“明年，捷氢科技的燃料电池系统会迎来大批量的产能爬坡阶段。”小年夜当天，捷氢科技售后工程师肖敬晶还在北京出差，他说：“随着捷氢科技M4电堆平台的推出，捷氢科技的燃料电池产品能够应用于更加多样化的场景。随着燃料电池系统产量的逐步提升，这对我们在售前和售后服务客户的能力提出了新的要求。”

为了更好地服务用户，肖敬晶在新年里有了新的打算：“在以往的工作中，会碰到终端用户附近没有相应配套设施的情况。我们计划把工作的时间节点提前。比如说，他的运营点是在哪里？运营的路线是怎么样的？围绕这个运营点和路线，我们可以提前建立维修站或者寻找合作，来保证能够及时满足用户的需求。”

在服务用户方面，捷氢科技一直在不断进步。此前，捷氢科技一直在进行安全用氢的宣贯工作。“我们为司机和加氢人员提供了操作规范的培训。在满足国际标准的基础上，我们根据捷氢科技燃料电池产品的特点，建立起了一整套完整的维修保养流程，积极响应主机厂，建立起了相当于4S店的闭环机制。”肖敬晶说。