上海汽车报电子报

2022年3月13星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报特别策划 追光18载,她为汽车“点睛”

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

追光18载,她为汽车“点睛”

记华域视觉设计师颜世蕾

□ 本报记者 李修惠

“以梦为马,不负韶华;少年华视,逐光前行。”日前,华域视觉在员工大会上发布了全新愿景使命和价值观。技术开发部造型科科长颜世蕾兴奋地在朋友圈里记录下了这一刻。

海报“专业户”的三次执笔

颜世蕾长着一张“童颜”,很难相信,这位巴掌脸、大眼睛,有着甜甜笑容的女生已在华域视觉任职18年。

为了给外表增添一些职业感,颜世蕾在工作日早上如果赶得及,就会拿起眼线笔,对着镜子勾出一对精致的眼线。

她的工作是给汽车“画眼睛”。颜世蕾在去年举办的上汽集团三八红旗手标兵演讲中说:“车灯是整车的‘眼睛’。之于美女,明眸善睐能顾盼生辉;之于汽车,一双‘智慧灵眸’能为整车造型画龙点睛。”

我是梦中传彩笔,欲书花叶寄朝云。颜世蕾的手不但擅长描眉画眼,也能设计海报,那张华域视觉全新愿景使命和价值观海报就是她绘制的。

接到任务的那晚,颜世蕾对着电脑屏幕上的空白画布和十二个字的愿景文案反复地问自己:如何在表达文案内容的同时,传递一种力量与希望?

“我想起了之前为上汽集团设计的愿景使命价值观海报,从中获得了灵感。”颜世蕾说,华域视觉“蓝”与上汽“蓝”一脉相承,要以华域视觉的力量为我们的蓝色星球带来智慧之光,照亮精彩出行。

算起来,颜世蕾已是海报设计“专业户”。2019年3月,华域视觉希望在公司更名一周年之际推出全新广告语和广告设计。颜世蕾提交的作品《视有形、觉无边、行更远》从中脱颖而出。

传递是因为理解,共情是因为亲历。颜世蕾每次设计广告语海报都能在众多提案中被选中,和她自身经历有不小的关系。

少年追光人与少年华视

2004年,颜世蕾大学毕业后加入了当时还是上海小糸的华域视觉,“那也是我们造型科成立的那一年。”颜世蕾回忆道,当时领导说了一句令她振奋至今的话:“我们必须有自己的设计!”

当年,国内车灯公司中鲜有设立造型科的,上海小糸也尚未跻身全球一流车灯企业行列。2001年,中国加入WTO后,中国汽车零部件行业按照入世承诺,全面放开外资股比限制。一些跨国巨头直接将新的独资公司建在合资公司对门,后者的订单与客户快速流失。入世带来的冲击,倒逼企业以更大的决心实现独立自主、创新转型。为了提高技术实力,公司领导决定将造型、灯具平台、电子技术三大技术提升作为重中之重。

加入造型科后不久,颜世蕾和她的同事们就迎来了一次机会:参与上汽通用别克君威大灯的全球同步开发项目。“当年还是卤素灯泡时代,给我们发挥的空间不大。”但造型科就此迈出了自强的第一步。

就这样,从卤素灯时代到LED灯时代,颜世蕾在造型科见证了车灯领域的技术更新,也亲历了发展壮大的上海小糸反向收购日本小糸合资股份,成为上汽集团完全控股的子公司,并更名为华域视觉的诸多历史性时刻。她也和同事们共同开发出了一代代里程碑式的产品。从上汽通用别克君威大灯、国内首款全LED大灯荣威950车灯,到国内首款智能matrix大灯荣威e950车灯,这些项目分别获得了上海市优秀发明金银奖和上汽技术创新奖。

手可摘星辰

2月28日,上汽集团的“1号工程”智己L7量产下线,前脸“∑”型大灯颇具辨识性。这是华域视觉和智己团队共同开发的成果。据介绍,智己车灯由260万像素的第二代DLP和5000颗LED isc组成(交互系统控制),不仅能感知驾驶环境与行驶状态,实现全场景自适应照明,甚至能提供灯光秀、方向指示,投格子游戏等场景交互功能。

“2020年3月,我们接到了为智己L7前脸提供整合式的造型与技术方案的任务。时间很紧,要求三天内完成。”颜世蕾回忆道。

按照正常节奏,做出具备工程可行性的造型方案需要一至两周时间。而颜世蕾带领造型团队联动工程团队,在三天内做出了好几套造型方案供“1号工程”参考。“因为我们从很久以前就开始积累DLP车灯造型经验了。”

早在2014年,华域视觉就开始研发智能车灯。当时,全球并无成熟的DLP智能车灯技术,只有华域视觉和国际顶尖的几家公司在该领域探索和研究。

危楼高百尺,手可摘星辰。“不只是DLP智能车灯,我们华域视觉对车灯的所有想象都在这里。”颜世蕾走进华域视觉的技术展厅,展厅里陈列着华域视觉员工根据市场趋势研发的前瞻概念产品,沉淀着他们对光的追求。

“这个,已经有了落地的产品。”颜世蕾指着一个外观极为细长的车灯样件介绍道。此前,她洞察到线条感车灯的发展趋势,便联合模组开发班组对智能大灯光学系统进行了颠覆性的造型设计。也正是因为提前储备了这一技术,华域视觉击败了强大的对手,接到了凯迪拉克旗下首款纯电动SUV——Lyriq大灯的订单。

在经历了从海外研修到设计辅助、自主创新后,颜世蕾已经成长为车灯造型设计带头人,带着造型科“从无到有”“从有到精”。她自己也早已不是造型科最年轻的员工了,一批批新晋“追光少年”的加入让造型科愈发热闹。“造型科现在也有了新名字,叫‘S+设计工作室’,意思是超越styling(造型)。”她说。

年轻人们显然已经想好了要实现造型+互联网。他们组织了社团,自己拍摄、剪辑视频,用短视频和当下最流行的“梗”来推广公司的文化和技术。颜世蕾很支持,“他们平时那么爱刷短视频,现在有把工作与爱好结合的机会,他们玩得开心,公司的品牌形象和新技术也得到了推广,岂不是双赢?”

作为老师,颜世蕾会抽出大量的时间传授经验,培养年轻人,带着他们关注行业论坛、设计展览。而她自己也有着特别的灵感来源,“平时喜欢轧轧马路、写写书法,捕捉日常生活中的灵光和美感。”虽然从业18年,但她面对车灯造型时依然不减刚入行时的敬畏和热忱:“未来,智能交互会变成智能车灯的新功能,而且是最重要的功能。如何让车灯造型参与其中,进一步提升用户体验,是我们科室正在摸索的方向。”

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2