上海汽车报电子报

2022年3月13星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报企业之窗 上汽多家企业入选“揭榜挂帅”名单 6.9秒破百,MG5天蝎座全球首秀 荣威iMAX8成新华财经两会直通车栏目服务用车 上汽红岩新能源重卡在山东临沂批量交付 上汽大众“粽子糖”志愿者服务品牌上线

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

探索可持续、可复制、可推广的智能网联汽车“上海方案”

上汽多家企业入选“揭榜挂帅”名单

□ 本报记者 林安东

近日,上海市交通委员会确定了“2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新试点项目”(“揭榜挂帅”)入选名单。据悉,此次上海市共入选了13个项目,分为8个应用场景。

上汽集团旗下友道智途、赛可出行等企业通过公示,成为创新试点项目的牵头、合作单位,包括智能出租、智能公交、智能重卡、智能转运和智能清扫5个应用场景。记者发现,在名单中,去年刚刚成立的上汽“科创小巨人”友道智途的名字出现了4次之多。

友道智途的“四大金刚”

去年8月,上汽正式成立了上海友道智途科技公司,聚焦港口、厂区等特定场景L4级和干线物流场景L3级自动驾驶汽车产品。

在此次的创新试点项目中,友道智途将牵头试点智能清扫这一应用场景。

据友道智途相关负责人介绍,友道智途的智能清扫车集成了激光雷达、毫米波雷达、超声组合感知系统、北斗网络RTK定位系统、车规级线控制动及转向系统等先进技术。应用自动模式,该车可自主对道路障碍物进行识别避让,并实现道路路沿石循边行驶及指定路线行驶两种作业模式。该车综合工况可连续作业4-5小时,清运各类垃圾2吨。

除了智能清扫,友道智途还将参与智能重卡、智能转运及智能公交三个应用场景的试点。

自2020年7月以来,友道智途的L4级智能重卡产品就一直在东海大桥上进行准商业化运营。目前,准商业化自动驾驶运营里程已超过200万公里。

另外,友道智途的集装箱智能转运车AIV于2020年完成了整车与功能安全测试,实现蟹行、双向行驶、主动避撞、精准停车等功能。

友道智途CEO王瑞表示,友道智途会更关注自动驾驶的商业价值和应用落地,从有清晰商业前景、更容易实现商业化价值的赛道切入,持续加速,将领先技术逐一落地。目前,智能清扫车、智能城市公交车、智能重卡和AIV一起组成了友道智途探索智能驾驶新赛道上的“四大金刚,已在港口场景实现自动驾驶商业化落地,2022年在厂区、干线物流、矿区、园区等场景也会逐步落地,届时,友道智途的智能驾驶架构将更加成熟。

日前,《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区条例》(以下简称“《条例》)经上海市十五届人大常委会第三十九次会议表决通过,并已于今年3月1日起正式施行。

“在政策范围内,友道智途的智能重卡将实现进一步减员化运作,预计将从4月开始在东海大桥启动‘减员化’测试运营。此外,今年我们将确保完成10万标准集装箱的真实转运业务,进一步提升东海大桥的通行效率。”友道智途鲲鹏产品线总经理李忠欣透露。

享道Robotaxi的“三位一体”

在名单中,另外一家入选创新试点项目牵头企业的是上汽旗下的赛可出行,负责享道Robotaxi的运营。据了解,享道Robotaxi是国内首个车企L4自动驾驶运营平台,是上汽布局“电动化+智能网联化+共享化”的重大创新发展战略项目,并全面整合了上汽乘用车、上汽人工智能实验室、Momenta、享道出行等产业链优势资源,以端到端的“智造+AI+运营”的三位一体模式,构建数据驱动、持续进化的未来出行生态体系。

资料显示,享道Robotaxi于2021年12月8日在上海嘉定正式启动载人示范应用。享道Robotaxi车队目前在嘉定投放了40辆L4自动驾驶车辆,每天早8点到晚10点开放体验,市民更新享道出行APP至最新版本,即可一键呼叫Robotaxi。在上海开展示范应用后,享道Robotaxi又于12月28日在苏州高铁新城投放了20台Robotaxi车辆进行运营。

享道Robotaxi相关负责人表示:“未来,我们将持续探索自动驾驶技术在城市出行领域的落地与创新,持续服务上海智慧交通体系建设,拓宽覆盖面,扩大规模量,不断提升用户体验,以开放态度携手更多合作伙伴,引领行业高质量发展,打造可持续发展的Robotaxi‘上海方案’。”

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2