一周车事

政策

“飞行汽车”写入中长期发展规划纲要

交通运输部、科技部于近日印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，统筹推进交通运输科技创新发展。《纲要》指出，强化汽车、民用飞行器、船舶等装备动力传动系统攻关，推动新能源汽车和智能网联汽车研发，突破高效安全纯电驱动、燃料电池与整车设计、车载智能感知与控制等关键技术及设备，部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。

整车

大众汽车将在西班牙打造电动汽车中心

3月23日，大众汽车表示，计划在西班牙投资逾70亿欧元打造一个电动汽车中心，以在西班牙建设一条电动汽车供应链。大众汽车西班牙电动汽车中心不仅包括一家瓦伦西亚电池厂，还包括改造后的两家电动车工厂。

大众汽车瓦伦西亚电池厂将于2026年投产，产能将达到40 GWh。

特斯拉看好锰基电池

3月22日，特斯拉柏林工厂交付第一批Model Y后，马斯克重申，在可预见的未来，特斯拉和其他公司一样，将专注于长续航电动车的镍基材料，以及短续航电动车的磷酸铁材料。马斯克还简要评论了锰基材料，“我认为锰非常有潜力。”

恒大恒驰5 6月将实现量产

3月22日，恒大新能源汽车集团召开“恒驰5”量产动员大会。恒大集团董事局主席许家印在会上表示，大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产。

3月28日，恒大新能源官宣旗下首款电动车恒驰5 SUV“即将”开始接受预订，并在全国15个主要城市开设销售中心。

零部件

采埃孚在华第四家研发中心在广州破土动工

3月23日，采埃孚集团在华第四家研发中心采埃孚广州技术中心正式破土动工。采埃孚广州技术中心项目一期投资额大约为7亿元，将于2023年正式投入运营。广州技术中心将配备多种先进实验室和软硬件测试环境，同时配备一个可进行高速、动态和自动驾驶场景测试的试车场。

韩泰轮胎将推出电动汽车轮胎品牌

韩泰轮胎表示，将于5月推出全球首个全系列电动汽车轮胎。韩泰轮胎称，首先在欧洲市场推出iON电动汽车轮胎品牌，然后于8月在韩国上市。iON将推出6种轮胎产品，包括18到22英寸全季轮胎，可用于乘用车和SUV车型。

金融

Edison Motors收购双龙汽车告吹

韩国中型汽车制造商Edison Motors对双龙汽车拟议的收购因付款失败而被取消，双龙重新开始寻找新的买家。3月28日，双龙汽车表示，由于Edison Motors未能在3月25日前支付2743亿韩元，终止了与Edison Motors的收购合同。