一周车市

整车

奔驰要求供应商提供碳中和零部件

梅赛德斯-奔驰近日通知其供应商，占其采购量90%的供应商必须提供碳中和零部件。梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松说道，可持续性将成为供应商合同的“签订标准”，“如果你想与我们做生意，就需要有一个可持续的商业战略。”

华晨宝马沈阳里达工厂开业

6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。该项目的落成，标志着自2010年以来，华晨宝马对沈阳生产基地的约830亿元投资全部成功落地，里达工厂也因此成为宝马集团全球最大的生产基地。据悉，宝马首款纯电动中型运动轿车全新宝马i3已经正式在这里投产。

日产汽车将与迈凯伦车队开展技术合作

日产汽车近日宣布，将与迈凯伦车队开展为期多年的技术合作，发挥日产汽车在电动技术领域的优势，为Gen3赛车提供电动动力总成技术支持。迈凯伦车队确定将携Gen3赛车参加世界电动方程式锦标赛第九赛季（2022-2023）的比赛。

华为表示不造车

在2022年重庆国际车展上，阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议，双方将基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN，进一步打造一系列智能汽车产品，到2025年推出4款新车。车展现场，华为轮值董事长徐直军表示：“华为不造车，公司基于这么多年积累的ICT技术来帮助车企造好车。”

零部件

宁德时代凝聚态电池已在研发中

宁德时代董事长曾毓群日前透露，除全固态电池、半固态电池外，包括大家没有听说过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。此前，宁德时代发布了最新的CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航里程，将于明年正式量产发布。

LG电子进军电动车充电市场

6月26日，LG电子（LG Electronics）表示，公司已收购韩国电池制造商AppleMango 60%的股份。交易完成后，LG电子将通过其新子公司AppleMango开发自己的电动车充电桩。此外，LG电子还与GS Energy和GS Neotek开展合作。