“BMS(无线电池管理系统)射频容易受到干扰,NXP(恩智浦)在光通讯领域有什么技术优势?”“在去MCU(微控制器)的情况下,换电模式电池包的SOC(荷电状态)和SOH(电池的健康状态)该由什么管理?”在嘉定区博乐南路125号,来自上汽各企业的工程师向台上的专家抛出一个个问题。
7月5日,上汽工程师创新之家(嘉定分部)在上汽活动中心正式成立并揭牌。同日,上汽工程师创新之家(嘉定分部)的首次芯片论坛召开。
“后疫情时代仍有诸多不确定性,但智能电动汽车的产业链本土化是一个清晰的发展方向,围绕‘双碳’目标推进和数字化转型也孕育着大量的战略机遇。上汽将努力集聚各方优势资源,合力攻克‘卡脖子’技术,加快提升电动智能新业务的结构占比,并围绕“能量流”和‘数据流’加快业务布局。在此过程中,希望我们的工程师论坛继续发挥人才高地的作用,让更多出类拔萃的人才能够充分交流,同时他们的经验和想法可以赋能上汽产业链,抢占前沿技术制高点,为上汽‘十四五’电动智能化发展创造出更大的机遇空间。”上汽集团总裁助理蔡宾说。
新分部,新气象
“之前参加过几次在同嘉路举办的创新之家活动,每次去都有新的收获。我的办公地在嘉定,所以这次在嘉定区建立了创新之家分部让我很惊喜,以后参加这里的交流活动,我只需要10分钟左右时间就能到了。”来自博世华域转向的工程师表示。
上汽集团技术管理部副总经理沈浩明在发言中指出:“随着集团业务的不断拓展,尤其是嘉定地区的企业发展迅速,上汽旗下许多企业都扎根嘉定。同时,研发人员的交流意愿也在增强,希望能够就近开展交流。因此,我们选择在嘉定区的上汽活动中心(蓝宫)成立工程师创新之家分部。这里既能满足嘉定范围内企业的技术交流,还能方便沪外企业的人员一起来参与。”
据了解,首个上汽工程师创新之家由上汽集团工会和技术管理部共同牵头,成立于2015年,地点位于徐汇区。截至目前,交流活动举办了1500余场,参与人数2万余人。此外,上汽集团又先后在上海安亭镇以及重庆市建立了“创新之家”分会场。
首个论坛聚焦芯片技术
“这是我第一次参加工程师创新之家活动。现在,我们的很多产品都会用到各种各样的芯片,今天听下来,收获颇丰。”来自华域汽车的工程师表示。
去年以来,芯片问题困扰着汽车行业。此次在创新之家嘉定分部举办的芯片论坛上,上汽集团工会所属赛克供应链平台成为重要的牵头人。
“集团举办芯片论坛主要有二大目的:一是技术交流,便于我们的工程师更多地了解芯片的技术和功能。二是为了芯片保供,通过赛克供应链直供平台,以约束性订单的形式,保障上汽未来的芯片供应。希望各位工程师、专家畅所欲言、硬核碰撞、携手共创,为上汽向‘用户型高科技公司’转型升级贡献智慧和力量,为上汽集团的芯片稳定正常供应共同努力。”上汽集团工会主席钟立欣在论坛上表示。
据了解,上汽集团工会所属赛克供应链平台在去年为上汽集团保供争取到了750万片芯片。目前,赛克供应链已经成为上汽芯片保供的主力,预计今年将会为上汽集团保供争取到超过5000万片芯片。