洞察时代下的新兴科技

7月29日，《麻省理工科技评论》重磅揭晓2021年度TR50（50 Smartest Companies，50家聪明公司）入选名单。

从这份TR50名单中，我们可以看到一幅科技进步的未来图景：气候变化问题在“双碳”背景下得以缓解，使用清洁能源的自动驾驶汽车和人工智能真正融入社会生活，创新药物和医疗器械帮助人们攻克一个又一个绝症，新型芯片驱动的脑机接口和量子计算正式为人类所用，星际旅行成为可能……本报编辑部从中摘录了部分与汽车行业相关内容，以此洞见行业发展趋势。

比亚迪半导体

比亚迪自主研发V-305三相全桥碳化硅功率模块，采用纳米银烧结工艺和AMB活性金属钎焊。与传统工艺相比，使用寿命更长，可靠性更高，并率先实现将碳化硅功率模块在电机驱动控制器中大批量装车应用。

关键词：200kW

V-305封装1200V 840A规格三相全桥碳化硅功率模块，突破高温封装材料、高寿命互连设计及车规级验证等技术难题，输出功率可达200kW。

黑芝麻智能

黑芝麻发布的华山二号A1000 Pro自动驾驶计算芯片是目前国产性能和算力领先的车规级自动驾驶计算芯片，采用异构多核架构、16nm工艺制程，可支持L3/L4高级别自动驾驶功能，并已流片成功。

关键词：196TOPS

华山二号A1000 Pro自动驾驶计算芯片基于两大自研核心IP打造，支持INT8稀疏加速，单颗芯片最高算力达196TOPS，在自动驾驶芯片最高算力方面处于国内领先水平。

宁德时代

发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到钠离子电池全球最高水平160Wh/kg。在低温性能和快充上具有显著优势，与锂离子电池的性能兼容及互补。将无负极电池技术应用到下一代钠离子电池研发中，不断突破电池能量密度。

关键词：90%

常温条件下，充电15分钟，能使电量保持在80%以上；在零下20℃的低温条件，具备90%以上的放电保持率。

格林美

作为国内资源循环利用领军企业，从攻克废旧电池回收技术开始，再到攻克废旧线路板资源化再利用技术，以及动力电池材料的三元“核”技术等技术难题，格林美突破性解决了中国在废旧电池与报废汽车等典型废弃资源绿色处理和循环利用上的关键技术难点。

关键词：15%

格林美建立了“钴镍资源回收-钴镍原料再造-超细钴粉末材料再造-硬质合金再造”的产业链，将回收的废旧资源进行再制造，得到新能源材料。其中，三元前驱体占据全球市场15%的份额；超细钴粉占据全球市场50%的份额。

亿华通

G20＋是国内首款额定功率超过200kW的单系统车用燃料电池发动机，性能国内领先，产品质量功率密度达 820W/kg，常温状态8秒内从怠速点加载至额定点，4秒内从额定点降载至怠速，零下30℃环境启动至额定点时间≤120秒。

关键词：22%

截至今年6月，全国氢燃料电池汽车销量为10318辆。其中，搭载亿华通的发动机车辆超过2300辆，占比超过22%。

三一重工

三一重工已实现近万台生产设备、十几万种物料的实时互联；2021年，企业累计销售新能源重卡占据国内14.33%的市场份额。先后推出了全球首款38吨级“量产化”电动大挖及首款SY215电动中挖产品，成为全球第一家全线覆盖电动小挖、电动中挖和电动大挖的企业。

关键词：10亿

2021年，三一重工的电动搅拌车、电动自卸车、电动起重机销售实现重大突破，取得年度销量冠军。电动化工程车辆产品销量突破千台，销售额近10亿元，市场份额位居行业第一。

蜂巢能源

在全球率先实现无钴电池量产，有助于改善目前动力电池行业过度依赖钴资源现状。蜂巢能源的无钴电池是“单晶层状结构无钴”，突破了其他国家掌握的多晶无钴专利，拥有阳离子掺杂技术、单晶技术、纳米网络化包覆技术等多项关键核心技术。

关键词：3000

量产无钴电池的能量密度为240Wh/kg，循环寿命可达3000次以上，能顺利通过150℃的热箱测试和140%SOC（电荷状态）的过充测试。

豪末智行

发布了具有高能效比的第三代乘用车辅助驾驶产品HPilot。HPilot3.0是中国第一个重感知辅助驾驶系统、第一个可大规模量产的城市NOH。

关键词：1000万公里

用时390天，毫末用户辅助驾驶产品行驶里程突破1000万公里。毫末HPilot月度搭载平均增速已超过200%，基本完成自动驾驶数据闭环搭建。