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2022年8月28星期日
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上海汽车报企业之窗 Robotaxi 2.0前装量产车下线 上汽大众333车队赛季株洲站两登领奖台 “清零”行动

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自动驾驶规模化量产加速

Robotaxi 2.0前装量产车下线

8月17日,上汽人工智能实验室“助力上汽AI Lab智行天下——Robotaxi 2.0前装量产车下线仪式”在上汽临港工厂举行。这标志着上汽Robotaxi 2.0再次迈向新征程,形成更大规模的共享出行车队,让更多乘客“智”享未来出行的乐趣。

上汽AI Lab工程中心负责人熊云亮表示:“感谢临港工厂的支持,从抢物料到抢时间,大家齐心协力,想方设法克服了新冠肺炎疫情造成的困难,保证了Robotaxi 2.0前装量产车顺利下线。”

上汽集团临港整车厂总装车间高级经理吴德华在钥匙交接环节表示,“Robotaxi是上汽集团的重要战略项目之一,是上汽在高级别自动驾驶领域的重要探索项目,非常荣幸可以见证首批Robotaxi量产车下线。未来,上汽临港工厂将持续助力Robotaxi前装量产工作,为上汽在实现智慧出行创新领域保驾护航。”

据悉,此次发布的上汽Robotaxi 2.0在1.0版本的基础上,实现了更高的整车集成度,进一步优化了智驾系统,提升了座舱体验。上汽AI Lab对其进行了全新的规划设计、开发改制,实现整车与智驾端的高度融合,并且在上汽原厂内进行批量前装,为Robotaxi项目给出了高等级自动驾驶前装量产解决方案。

上汽AI Lab副主任戴娟表示:“上汽Robotaxi是国内首个由主机厂集系统开发和前装量产于一体的Robotaxi项目。今天,Robotaxi 2.0前装量产车正式下线,是上汽AI Lab在Robotaxi项目量产上的里程碑,为未来组建真无人驾驶出租车队打下了坚实的基础。”

据Robotaxi项目技术负责人于乾坤介绍,“上汽Robotaxi 2.0是按照汽车行业标准的制造流程量产下线的,通过前装量产的方式,可以大大提升车辆的稳定性和一致性,降低后续的维护和运营压力。相比其他后装改制的Robotaxi,上汽Robotaxi 2.0工艺完整性更强,车辆质量更高。”

按照规划,上汽Robotaxi 2.0前装量产车将于今年第四季度正式在临港地区投入使用。从临港制造、临港发布再到临港运营,上汽Robotaxi 2.0项目充分整合上汽集团的产业链优势资源及强大的技术实力,实现以业务驱动为主的技术成果转化,推动自动驾驶在城市场景中的规模化应用,促进临港地区的智能化、网联化、规模化发展,为未来建立临港“无人驾驶出租车”业态场景打下基础。 (宗何)

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