创新质量工具 打造透明工厂

“有了这几个创新质量工具，质量问题的发现、处理和解决用数据说话，就像是自带了‘老法师’的经验和能力了。”在大众动力总成质量月活动现场，一名工程师正在介绍自己的数字化创新成果。

2022年对于发动机制造企业来说，无疑是极为艰难的一年。面对新冠肺炎疫情、缺芯、新能源汽车潮的形势，大众动力总成一直坚持不懈，为主机厂提供品质卓越的发动机产品。这背后，离不开质量体系的支撑。

越来越多的数字化质量创新工具在公司得到了应用。“我们还将它们推荐给兄弟企业应用，实现了质量服务向外衍生。”质保部高级经理金晔琪告诉记者。

上汽董事长陈虹说，质量是上汽的“传家宝”，过去是，现在仍是，将来更是。面对产业变革，大众动力总成牢牢守住这一“传家宝”，通过数字化创新，找到了新的突破口。

质量新工具层出不穷

质量服务向外衍生

质量月活动期间，大众动力总成的技师创新工作室路演活动开设了一场“质量新工具”专场，在这里，我们看到了大众动力总成层出不穷的质量创新。

比如，一项通过视觉与AI深度学习来检测传统零部件表面缺陷的创新工具，吸引了很多观众驻足观看。“以往，我们都是采用人工肉眼目检方法，依靠主观判断，容易出现漏检和误检情况，这套系统能很好地解决这个痛点。”工程师吴江欢介绍说，“这套系统已经与科尔本施密特活塞公司开展技术合作，并计划在公司装配线轴瓦装配检测和缸盖线零件表面检测等工位投入使用。”

智能噪声振动检测设备是另一款“明星产品”。在众多客户抱怨中，发动机异响被视为最难解决的“疑难杂症”之一，唯有依靠经验丰富的维修技师凭借多年的经验“望闻问切”，否则只能更换整机，不仅维修成本高，而且对品牌形象和客户体验都有很大的损害。

公司质保部工程师蔡一晓设计了一款便携式智能声学诊断系统。“我们将NVH（噪声振动）与AI技术相结合，自主研发了这套系统。它不仅能提高诊断的正确性和有效性，灵活、小巧的便携式特点还能帮助维修站省去搭建静音室所需要花费的成本。”

“借助上汽的种子基金平台，近几年，公司共申报了8个项目。其中，6个项目属于创新型的质量工具，包括智能视觉VI设备、智能噪声振动NVH检测设备、智能装配检测设备等都已进入了软件调试和应用阶段。”金晔琪介绍说。

质量创新工具更是成为大众动力总成新业务拓展的突破口。公司党政领导亲自联系上汽销售、KS活塞、上汽大众销售公司等兄弟单位，为这些“明星产品”带货。“我们想把这些质量创新工具对外输出，让更多企业受益。”

质量创新的赋能，让大众动力总成在存量业务中找到了增量机会，正在向制造业与服务业并举转型。

打通信息孤岛

打造透明质量工厂

“我们的目标是打造透明质量工厂。”金晔琪说，“这不仅仅是上系统，而是运用数字化技术消除不同生产系统之间的信息孤岛，打通质量管理的各个环节，让全流程、各个质量工具的数据相互流动，实现数据互通共享，推动质量管理全链条管控。”

2022年，大众动力总成又有多个生产信息系统上线，包括PTP生产技术平台、MES生产执行系统、BDE生产数据库系统和PPPS生产计划排产系统等先后投入使用，并且各系统之间的端口相互打通，管理者可以充分利用质量大数据的分析手段，对容易发生质量问题的产品模块进行针对性检测。

“通过产品质量追溯模块，我们已经实现了从零配件供应、机加工及装配生产、质量抽检审核到售后质量表现等发动机全生命周期质量精准追溯。”相关负责人介绍说。

不仅仅是产品的质量追溯，通过数字化生产看板管理模块，管理者还可以实时监控整线设备开动率、库存计划与执行管理、日常生产点检管理等，“甚至连产线工人的情绪，我们都能通过数字化系统监测到。”

质量微创新

人人都是质量官

在公司的食堂、车间休息区，一些有趣的短视频正在播放。视频中，员工们从本职岗位出发，告诉大家，他们为质量做了些什么。

“公司一直鼓励我们做‘质量小卫士’，通过一些微创新来改善质量。”一名一线员工告诉记者。

比如，利用3D打印技术和协作机器人，大众动力总成在2022年完成14项质量改善案例和9个效率提升项目。这些改善细小到利用3D打印技术自制更防油、更易清洁的标准检具垫子，自制摆放架的防磕碰挡块以减少零件磕碰、划伤等。

当质量管理拥抱创新、拥抱数字化，制造生产基地正焕发出向上的新动力。