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2022年10月30星期日
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上海汽车报专题 迈入世界顶级高性能车阵营 “更像人”的智能辅助驾驶智己IM AD绕上海内环高架路,全程无接管挑战成功

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“更像人”的智能辅助驾驶智己IM AD绕上海内环高架路,全程无接管挑战成功

什么是跻身世界第一梯队的智驾实力?智己IM AD用战绩说话。

日前,操作、意识都过硬的“老司机”IM AD智能驾驶辅助系统和一位新手司机一起,成功挑战匝道复杂、车流不息的上海内环高架47公里无接管。

螺旋引桥,丝滑过弯大曲率弯道体验佳

上海南浦大桥以其造型优美的螺旋引桥而闻名。南浦大桥的大曲率弯道,智己IM AD也能轻松应对!

智己IM AD可通过半径80米以上的大曲率弯道,结合道路曲率及当前车速,预判过弯横向加速度,弯中智能减速,稳定后再加速,大大降低了驾驶紧张感。

高频加塞,提前预判足够早、足够准

通过环视检测算法,智己IM AD能通过“车速、加速度、相对距离、切入车的偏航角、纵向切入距离”等多个参数精准感知加塞意图。面对内环高架路上车辆高频加塞,智己IM AD老练应对,制动收放自如。

大车避让,智慧闪躲足够远、足够稳

智己IM AD已积累超过一亿辆异型车数据,包括全国典型大车异型车场景,能精准识别大车异型车。与其他车辆并行时,智己L7将自动横向轻微偏移,给予用户十足的安全感。

打灯变道,安全平顺智能判断,自动调速

智己IM AD在巡航过程中,可通过指令式换道操作,自动判断换道时机、自动调速,换道行为更准确、更安全。同时,智己IM AD支持弯道换道,拥有30-120km/h宽泛换道车速范围。

智己IM AD基于感知、融合、规划、控制等全流程数据驱动,以及在海量数据中“淘金”的数据筛选与处理、具备自动化标注能力的闭环自动化,形成“数据飞轮”,在感知、决策、执行方面将不断进化,像人一样成长。与此同时,智己IM AD拥有全球首创的可升级智能驾驶硬件。软硬件一体化升级,将实现驾驶体验的进一步迭代和场景的不断拓展。

当智己IM AD成为专属驾驶模式,无论你是新手司机还是老司机,都可以感受到更安全、更便捷、更舒适的出行体验,开启全新的、属于智能时代的出行乐趣。 (刘颖惠)

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