一周车市

政策

欧盟协议达成，2035年起禁止生产新燃油车

10月27日，欧盟三大机构欧盟委员会、欧盟议会和成员国达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新燃油车。

相关数据显示，欧洲有1/4的温室气体排放来自交通运输领域。

该协议要求欧盟汽车制造商在2035年前实现零排放目标，还要求欧盟在未来10年内削减55%的碳排放量，并制订到2050年实现气候中和的目标。

整车

广汽菲克将申请破产

10月31日，Stellantis在一份声明中表示，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，同意广汽菲克在亏损的情况下申请破产。

Stellantis表示，将继续为中国现有和未来的Jeep品牌客户提供优质服务。

保时捷前三季度营业利润同比大增40.6%

保时捷在2022年前9个月的营业利润同比增长40.6%，超过50亿欧元，并预测到2023年业绩将实现强劲增长，因为其定价能力将保护自身免受供应链危机的影响。

福特将投资重点转移到L2+和L3级技术上

福特汽车首席财务官罗礼祥表示，该公司认为在完全自动驾驶领域投资需要5年以上时间才能获得回报。福特首席执行官认为，完全自动驾驶还需要额外投资数十亿美元才能实现。目前，福特决定将投资重点转移到L2+和L3技术上。

零部件

宁德时代与越南车企VinFast签约

10月30日，宁德时代与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录，双方将在CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等项目中开展合作。

根据协议，在现有CTP（高效成组）产品配套的合作基础上，宁德时代与VinFast将在CIIC滑板底盘方面探索多种形式的合作，帮助VinFast快速打开全球市场。除了CTP产品及滑板底盘外，宁德时代还将与VinFast在其他方面寻求合作，共同推动电动化转型。

国轩高科投资115亿元建设动力电池项目

日前，国轩高科连发两份公告，新建动力电池项目，合计投资额为115亿元。

拟在合肥年产20GWh三元锂离子动力电池生产线及配套系统。该项目计划为国际知名车企的中高端车型提供长续航能力电池。

在柳州新投资建设10GWh磷酸铁锂离子动力电池生产线及配套系统，该项目主要满足华南、南亚、东南亚地区客户的需求。

蜂巢能源遂宁基地正式投产

10月31日，蜂巢能源在四川遂宁基地举行了蜂巢能源遂宁动力锂离子电池项目投产仪式。这标志着蜂巢能源在西南地区的第一个生产基地进入投产阶段，在西南战略布局上迈出了一大步。未来，项目满产后，产能可达20GWh。