夜已深,位于华域汽车创新园内的华域麦格纳办公室依然灯火通明。此时,距离向客户交付OTS工装样件已不到1个月时间。华域麦格纳通用汽车&上汽通用BEV3全球项目团队全面开启“冲刺模式”,为确保完成交付任务全力以赴。
团队中的项目经理赵隽是一名85后,曾在麦格纳日本工作的他,回国后加入了华域麦格纳。“2022年3月接到客户需求变更,6月正式确认执行,9月完成样件交付。对我们来说,每一分、每一秒都很宝贵。”赵隽说。
接到任务的第一时间,赵隽马上和项目团队高质高效地完成了一些既定任务,获得了客户高度评价。本以为项目能就此顺利进行下去,然而接下来一连串的挑战接踵而至。
2022年5月某天下午,客户突然打来电话,希望团队能与他们的供应商进行沟通,将产品设计及早“冻结”,确保样件试制如期完成。
客户在北美洲,客户的供应商在欧洲,项目团队成员过起了欧洲和北美时间。
“由于客户的设计未能‘冻结’,对于样件交付来说,将产生极大风险。因此,我们的首要任务就是在充分了解客户需求的基础上,与供应商协同解决问题。”赵隽说。
在完成了白天8小时工作后,夜晚10点,团队切换至欧洲时间,将团队讨论的方案与供应商进行电话沟通。到了凌晨1点,团队又进入北美时间模式,将与供应商沟通后的方案和客户进行再次确认。
近乎24小时的连轴转,持续了两个月。经过高效沟通,供应商同意了“冻结”设计,使项目团队能够按期满足客户的样件交付要求。
对外高效沟通的同时,赵隽也在带领团队进行内部资源整合。由于这是华域麦格纳试制中心首次承担OTS样件试制任务,赵隽找来质量、工艺、工程部门的伙伴共同探讨,最终确定设计一个简易工装,既基于试制车间的条件,又能尽量接近实际产线工艺,同时满足了量产件的质量要求。在赵隽的带领下,项目团队终于圆满地完成了小批量样件的试制任务并如期交付客户。
赵隽是项目团队中的“军师”,针对项目遇到的困难,一直实施“精准打击”。团队成员也始终践行“客户导向、协作创新、诚信尊重、务实担当”的企业价值观,为了满足客户需求,一步一个脚印地攻克一个个难关。
书记微评
通用汽车&上汽通用BEV3全球项目是华域麦格纳在2022年的重点项目之一。赵隽所在的项目团队努力克服了新冠疫情带来的种种不利影响,敢于担当、勇于创新,为样件的顺利交付交出了一份出色的答卷。
接下来,团队将继续“以客户为中心、以奋斗者为本”,齐心协力完成各种挑战任务。2023年,我们一起向未来! 华域麦格纳党总支书记 陆培