车企也有“圈养赛车手”

向新而行

“圈养赛车手”“用户体验管理师”都是智能电动车时代催生出的新岗位，理解用户的需求，关心用户的体验，是这些工作的“Rule NO.1”

43.646公里！新的吉尼斯世界纪录诞生——这一刻，魏鹏达热泪盈眶。

2022年4月17日，智己汽车高性能汽车运动部IM otorsport负责人魏鹏达驾驶着一辆纯电动智己L7在上海天马赛车场刷新了“电动汽车在湿滑路面漂移距离最长”的纪录。当他连续在赛道上漂移258圈、43.646公里，持续1小时06分后，传来了智己汽车联席CEO刘涛的声音：“不是弯道超车，是直接干掉了保时捷。”

这是中国汽车品牌正式在汽车操控领域向世界级标杆选手发起的挑战，挑战者是上汽集团新推出的智己汽车。

“还记得第一次试驾没上市的智己L7，电池输出的强大动力和底盘的平衡性能给我前所未有的震撼。从燃油车领域迈入电动车领域，作为一名汽车玩家和爱好者，我惊喜地发现属于电动汽车的驾驶乐趣时代已经到来。”

那天晚上，魏鹏达连夜写了份PPT，申请驾驶智己L7挑战保时捷在漂移领域保持了1年5个月世界纪录，很快得到了刘涛等人的支持。

“压榨”车辆的性能

在电动车时代，用40万元的价格就可以感受到百万豪车V8的动力，以及比燃油车快20倍的响应速度，这是智己L7希望带给用户的新感受。

“竞速”工程师魏鹏达的工作，就是在赛车场上专门“压榨”智己汽车的操控性能，担当人和车沟通的桥梁。

驾驶着智己L7，魏鹏达觉得，汽车虽然是个机械，但它也应该有自己的灵魂，有属于自己的舞蹈。“在新汽车时代里，智能化的座舱给人以更多交互、更多的情感共鸣。”

在众多驾驶模式中，IM超跑模式是魏鹏达觉得最具灵魂感的。当这项功能开启时，39英寸的巨屏可以自动切换到半屏状态，耳边传来V10的超跑声浪，声光电联动，让人瞬间沉浸于超跑驾驶氛围。“进入状态的不仅是我，车也是。”

“竞速”工程师

零下35℃，是牙克石冬季的常态。洁白的积雪银光闪耀。

在南方出生成长的魏鹏达驾驶着智己L7，此刻置身于北国万里冰封的画卷中，飞驰在冰雪赛道上。在驶过一个超长的连续弯道后，智己L7甩尾通过终点线，雪花飞溅——

在成为“圈养赛车手”之前，魏鹏达是上汽质量保证部的一名工程师。

2017年，对赛车及改装充满兴趣的他加入了名爵赛车队，并且成为TCR和CTCC职业车手。

“我们的日常工作是数据收集分析、车辆调校等。”魏鹏达说，“就像保时捷、宝马能诞生高性能车一样，只有懂赛车的人才能为一个品牌注入真正的驾控基因。”

“上海是电动智能车的竞技大舞台。从一名普通的质量工程师，到帮助车辆达到巅峰状态的‘竞速’工程师，智己汽车把我推上了职业生涯的新起点。”魏鹏达感慨道。