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2023年7月9星期日
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上海汽车报市场动态 如何打造汽车“软件工厂”? 宁德时代:不造车 雪铁龙C6车主补贴至今未发?

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宁德时代:不造车

日前,有投资者在互动易平台向宁德时代提问:公司有发展汽车生产制造的战略规划吗?公司对汽车制造业务如何考量?

还有网友建议,宁德时代切入整车产业链,实现全面的业务发展,收购目前拍卖的曙光汽车的整车生产资质与业务,实现宁德公司产业链的延伸,进一步加强市场和行业的影响力。

对此,宁德时代回应称,公司会做大量的工作去支持车企客户的发展,为车企客户提供整个市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案,但公司不会造车。

其实,对于造车问题,宁德时代董事长曾毓群在今年3月举行的2022年度业绩说明会上有明确表态,“我们正在推进CTC,会为造车企业做好基础工作,但我们不会造车。同时,我们会不断创新商业模式,在电池服务领域进行拓展。”

从宁德时代的布局来看,也是遵循不造车的原则。宁德时代一直在加大与整车企业的合作力度,打造一个属于自己的朋友圈。

宁德时代正是以动力电池为基点,以投资入股、电池供应,或者技术合作等形式,不断渗透至各大整车企业的业务体系中。正如业内人士所言,“宁德时代把动力电池业务拿下来,就算不做整车,也胜似整车厂。”(王文)

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