从用户中来，到用户中去

“周工，下雨了，等一会儿再测试吧。”

“就是要等雨天，知道我这防水外套的重要性了吧。”和同事珠珠开着玩笑，我给测试车插上了充电桩。

我是研发总院的用户体验测评师周健，是此次EP39项目场景化测评队长。和以往在试验场内的固定道路上进行试验不同，这次是研发总院第一次系统性进行场景化测评，到用户真实的用车场景中，对车辆进行全面测评，提升用户体验，保证交付出用户满意的产品。

在之前的调研中，我们走过了很多地方。露天站点充电桩在国内并不罕见，这就意味着用户在雨天充电时，车辆是暴露在雨中的。下雨天，使用露天充电桩充电安全吗？这是用户实际关心的问题。为了还原用户的真实用车场景，我们把这一点加入了这次场景化测评中，在充电过程中实时记录与充电相关的数据，时刻关注雨天充电会不会对充电安全和兼容性产生影响。

2020年以来，研发总院试验认证部的用户测评团队开展了“点亮中国”测评工作，以深入更加真实的用车场景和全面的中国道路工况，全方位实测车辆场景功能体验，这就是EP39项目场景化测评的前身。在大家的不懈努力中，长途场景化测评历经三年时间的沉淀，经历了不断地打磨和论证，终于在EP39项目中首次付诸实践。

“我们7∶15在大堂集合，7∶30出发。”“晚上10点集合，我们将今天的测评数据整理一下。”

这是我在微信群里每天都要发布的信息。“我们选择从上海出发，以海南琼海试验基地为终点。在这次2400公里场景测评中，EP39产品体验了不同城市地区风貌和地理环境，比如温州隧道群、东莞城中村、湛江环岛公路、琼海湿热环境试验场等。”

另外，在此次长途场景化测评中，团队严格按照产品屋定义，制订了“用户场景-用户需求-功能组合-用户体验”的测评闭环方案，安排通勤、长途、接送、购物等不同用户真实用车场景。在道路狭窄的东莞街区，对于突然出现的行人、车辆，我们利用先进的人因工效学——“眼动设备”和“脑电设备”，准确采集用户在使用车辆ADAS功能、360全景影像时的生理指标，将人的主观感受客观地展现，明确产品优化的方向。

在EP39场景化测评中，每个测评环节都力求“从用户中来，再到用户中去”，贴近用户的实际用车场景，精细规划并模拟场景功能测试任务，进行多次重复试验。我们深知功能的稳定性及可靠性是用户的底线，为此引入了全新的自动化测试手段，替代人工测试，实现24小时不间断压力测试，从而快速发现并解决问题，保证车辆交付到客户手中时是完美的。

只有进入用户的“真”用车环境，才能发现车辆的“真”测试问题。这就是研发总院“测试人”的平凡故事，只要有需要的地方，总会有我们无悔的身影，静待EP39项目成功时！（研发总院 周健）

书记微评

“从用户中来，再到用户中去”，聚焦场景化用车需求，为用户带来更优质的产品和用车体验，是研发总院始终不变的追求，也是我们践行“用户为本”价值观的真实写照。测试团队一路向南的身影，也是研发总院合力拼搏的一抹剪影。

在实现上汽集团新能源汽车发展三年行动计划的新征程中，研发总院将只争朝夕，全力以赴。 研发总院党委书记 徐文晖