飞凡巴赫座舱数字生态首发

“手机和车机可以互相调用各自的硬件，还能实现算力互补、生态互补，这是未来的趋势。”

8月25日，飞凡汽车在成都车展首日正式发布飞凡巴赫座舱数字生态，该生态最大的技术亮点在于支持OPPO、VIVO、小米等多个品牌手机与车机的高速无感互融，是业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案。

手机、车机丝滑互联

将手机轻轻一甩，手机里的应用便快速流转到车机里，用户不用下载安装，就能在车机上使用手机里的App；在手机上将餐厅地址复制一下，手机就会自动传输指令给汽车，汽车开始自动导航；在车里开启小憩模式，手机就自动调整为静音模式，不会有烦人的信息通知或者电话铃声打扰……这种车机与手机深度打通的体验，让车展现场的观众忍不住在飞凡F7的座舱里体验很久。

“未来，智能汽车与智能手机将是互融互通的。当把底层打通后，手机和车机可以互相调用各自的硬件，还能实现算力互补、生态互补，这是未来的趋势。”零束科技CEO李君表示。据悉，此次发布的飞凡巴赫座舱数字生态正是由零束科技开发的。

后续，飞凡汽车还将兼容更多样的操作系统与智能终端，让汽车的智能化转型向“功能手机到智能手机”的方式推进，与更多合作伙伴一起，为用户带来更流畅、舒适的用车体验。

“卷”出性价比

成都车展首日，飞凡汽车还宣布推出飞凡F7限量钜惠季，最高降价3.2万元，让F7再次刷新卷王的价值标签，成为20万元级最值的中大型电轿。

车展现场，有观众算了一笔账，相较同级电轿，比如对比同样可换电的蔚来ET5，两款车最低入门门槛有8万多元的价格差异。“换句话说，飞凡F7限量钜惠季为消费者省出了最少一块电池的价格。”

近日，汽车市场再掀降价潮。在产品实力上，飞凡F7的5米车长、3米轴距、RISING MAX“3+1”屏霸体验、巴赫人体工程学座椅、两分半极速换电体验，以及覆盖全国205个城市的高速领航智驾能力，都是极具性价比的卖点。对比刚刚调整过价格的极氪001，飞凡F7在产品力完全不输极氪001的基础上，最低入门门槛比极氪001低了5万多元。