零束科技：全栈3.0项目跑出“加速度”

中秋、国庆长假前的最后两天，零束科技完成了第二代“中央大脑”的A样设计冻结。项目经理晓蕾总算松了口气，“项目交付成功，终于可以踏踏实实过个节了。”而就在两个星期前，项目团队刚完成第一代“中央大脑”的A样PPV车交付。“每天就像打仗一样。”晓蕾笑称。

晓蕾口中的“中央大脑”，是零束银河全栈3.0智能车解决方案的重要一环。从全栈1.0进化到全栈3.0，汽车的电子架构进一步集成，成为“中央计算+区域控制”架构。

项目节点完成的这一天，团队成员收到了公司送来的中秋节礼物，每个人脸上洋溢着过节的笑容，气氛轻松而愉悦。但是，在办公室里，大家讨论的话题始终离不开这个“3.0项目”。

“全新的架构，将为用户带来更好的智能化体验。”工程师举了个例子，“比如，由于控制器更集中了，我们可以更快地并行刷写软件，不像以前要通过不同的软件包，一个个去升级。现在，OTA（远程升级）的速度大幅提升，只要投放一整个升级软件包，30分钟就能完成全部升级。”

除了体验的提升，全栈3.0智能车解决方案一个更显著的优势在于，硬件进一步收敛，控制器数量由四十几个集中为二十几个，线束减少三分之一、系统反应速度提升至毫秒级，成本降低且效率提升。也就是说，汽车变得更智能、更聪明的同时，价格门槛降低了，更多的用户能够享受到智能、便捷、个性化的出行体验。

“汽车市场太‘卷’了，要突出重围，不仅要功能好、体验好，成本也要有优势，而且速度要快。”他们感叹道。也正因为如此，零束银河全栈3.0智能车解决方案采用分步走、代际量产方案，在第一代“中央大脑”样品交付的同时，第二代“中央大脑”的研发工作就已经开启了。

为了更迅速地推进项目，零束科技从各个部门抽调了技术专家和骨干，组成了“全栈3.0强项目组”。“创新、扁平化的组织设计使跨部门沟通变得灵活、敏捷。”晓蕾感叹道，“一旦有需求，所有业务板块都能在第一时间迅速行动起来。”

为了确保项目顺利交付，集团上下游兄弟单位也高效协同、全力以赴。“我们每天都会和品牌客户召开例会，高效对接需求，确保目标一致，一旦发现问题就能迅速解决。”团队成员告诉记者，他们称之为“第一军团每日例会”。同时，团队还联合上汽旗下的延锋、创时、联创等企业，共同推进“3.0项目”。

这是个“快鱼吃慢鱼”的时代。对于“全栈3.0强项目组”来说，通过短暂的假期休息调整后，马上又要投入“战斗”了。“一般提前两天回到公司，因为第二代‘中央大脑’设计冻结后，供应链团队就要行动起来，开始启动样件生产，过往两个多月交付的A样，我们要在一个月内交出来，计划10月底完成硬件产出，时间很紧，但我们有信心完成。”晓蕾表示。

“全力突围新赛道，不破楼兰终不还。”他们斗志满满。