以新作为推动高质量发展取得新成效

又是一年金秋时节。今年国庆节前夕，《人民日报》在头版显著位置刊发长篇综述《以新作为推动高质量发展取得新成效》。文中提到，“企业是经济活动的基本细胞。上汽集团的转型升级之路，正是中国经济恢复‘波浪式发展、曲折式前进’的生动缩影。”

风物长宜放眼量。经济运行不可能是一条直线。2018年开始，中国汽车市场告别增量市场，承压的不只是上汽，我国整个传统燃油车行业都面临挑战。转型必有阵痛，升级才是出路。过去5年里，上汽集团研发投入仍保持行业领先，敢于勇往直前走电动化、智能化转型之路。仅2021年，上汽研发费用就达到196.68亿元，同比增长46.83%。

耐住性子，转型成效初显。今年上半年，通过优化结构、降本增效，上汽集团实现营收、净利双增长。随着“新能源汽车发展三年行动计划”不断加快实施，上汽新老赛道切换平稳推进。

今年下半年以来，上汽集团转型升级动作频频：创新领跑，与德国奥迪公司签署战略合作备忘录，上汽充分利用自身技术优势，携手奥迪加快全新电动车型的开发；买船出海，出口业务持续增长，8月29日，中船江南造船公司为上汽集团“量身定制”的首艘远洋汽车运输船（滚装船）正式下水。上汽集团已连续多年成为中国汽车出口销量的领头羊。

《人民日报》综述在结尾部分总结道：“波浪式发展、曲折式前进”的动力，蕴藏在上汽集团迎难而上的转型升级中，蕴藏在科大讯飞坚持不懈的自主创新中，蕴藏在宁东基地求新求变的结构调整中……从全局谋一域，以一域服务全局，发挥好各自在大局中的优势、机遇中的优势、比较中的优势，以“钉钉子精神”在实干中“积跬步以至千里”。

“事非经过不知难”。抚今追昔，我们对此感触至深。从上汽集团的发展历史来看，从来都是在栉风沐雨中矢志向前、在直面一个又一个挑战中创造纪录。《人民日报》的报道，对上汽集团而言，既是鼓励，更是鞭策。

10月12日，上汽集团智己汽车公司打造的第三款智能电动车智己LS6全球首秀。该车充电5分钟，行驶里程超过200公里，智能化水平超越同级产品，订单数迅速突破3.8万辆。高质量发展就是持续调整结构、不断转型升级的过程。在这个过程中，新的困难和挑战会不断涌现，我们也在一次次应对挑战中更加坚定。

习近平总书记明确强调，新征程是充满光荣和梦想的远征，没有捷径，唯有实干。突围新赛道，实现高质量发展，是上汽集团的奋斗目标。为此，上汽在方方面面已经推出一系列措施，有些已经显现成效，有些还需要久久为功。宏阔征途从来不会一帆风顺。当很多事还不能一蹴而就时，我们越是需要坚定信心、保持耐心，尤其需要始终秉持一颗求真务实之心，以新作为推动高质量发展取得新成效。（本报评论员）