9月新势力销量：理想断层式领跑

从多家新能源汽车企业公布的9月新车交付情况上看，不少车企的交付量都呈现同比增长的态势。

蔚来、小鹏被零跑超车

从造车新势力阵营来看，理想汽车断层式领跑造车新势力，蔚来、小鹏被零跑超车。

具体来看，理想9月份共计交付新车3.6万辆，同比增长212%，创单月交付量新高。相比蔚来、小鹏等的销量呈断层式领先。不过，由于产能问题，理想汽车实际上并未实现明显环比增长。第三季度的3个月内，理想汽车销量分别为3.41万辆、3.49万辆和3.6万辆。理想汽车CEO李想此前多次提及，理想在第三季度正面临产能问题，并明确指出“产能是唯一瓶颈，目前无解”。

零跑汽车公布9月份交付量为1.58万辆，创历史新高，同环比均实现增长。值得一提的是，零跑C01超级增程版、零跑C11超级增程版车型在9月份上市。

而完成所有车型换代的蔚来略显乏力，9月份交付1.56万辆，虽然同比增长44%，但环比下滑19%。另一承压的造车新势力小鹏汽车，9月份交付1.53万辆汽车，虽已摆脱下滑的泥淖，但环比仅增长12%。

此前显露颓势的哪吒汽车，9月份全系交付1.32万辆，较去年同期的1.8万辆下滑27%。此外，据高合汽车官微消息，9月份高合HiPhi Y总计交付1556辆，环比增长52.4%。

特斯拉在9月份售出了74073辆中国制造的电动汽车，同比下降10.9%，按照9月份特斯拉上海超级工厂出口超过3万辆电动车计算，估计中国市场销量在4.5万辆以下。

比亚迪销量破200万辆

从新能源车企公布的9月份销量成绩单来看，传统车企孵化的新能源汽车品牌销量均创新高。

比亚迪实现销量28.74万辆。前三季度销量突破200万辆大关，向品牌全年销售300万辆目标发起最后的冲击。

广汽旗下埃安9月份交付新车5.16万辆，同比增长72%。这是埃安今年以来真正意义上销量首次突破5万辆大关。1-9月，埃安累计销售约35.1万辆新车，同比增长93%。埃安方面透露，高端品牌昊铂的超跑车型将在10月9日上市并开启交付。长安旗下深蓝汽车在第三季度迎来爆发式增长。其中，9月份交付量达到1.74万辆，一举超越蔚来。深蓝旗下深蓝S7上市仅2个月，月交付量连续破万。

吉利控股旗下高端智能电动车品牌极氪宣布，公司9月份交付约1.21万辆电动车，上年同期交付量则为8276辆；截至今年9月底，极氪整体累计交付量为15.7万辆。东风旗下岚图汽车9月份销量为5010辆，同比增长99%，环比上涨25%。1-9月，岚图汽车交付量超过2.7万辆，同比增长102%。

聚焦投诉榜，比亚迪、零跑投诉量居高不下，已连续多个月份霸榜。比亚迪的投诉集中在车身电气方面，以及安全气囊、变速箱多次出现故障等。