12月18日,享道出行迎来了成立5周年的日子。自成立起,“国企”和“互联网”成为享道出行身上的两张标签。作为“国家队”出身的行业后来者,如何在野蛮生长的“互联网地盘”找到自己的空间和价值?
五周年之际,享道出行务实而低调地回答了这个提问:一方面,发挥上汽集团的产业链优势,享道出行宣布联合五菱品牌定制一款全新网约车车型“享道定制版”;另一方面,享道出行将进一步打通企业和个人网约车出行服务资源,旗下专注于企业出行的子品牌享道租车完成15亿元银团融资安排,发挥1+1>2的协同效应。 详见P3
12月18日,享道出行迎来了成立5周年的日子。自成立起,“国企”和“互联网”成为享道出行身上的两张标签。作为“国家队”出身的行业后来者,如何在野蛮生长的“互联网地盘”找到自己的空间和价值?
五周年之际,享道出行务实而低调地回答了这个提问:一方面,发挥上汽集团的产业链优势,享道出行宣布联合五菱品牌定制一款全新网约车车型“享道定制版”;另一方面,享道出行将进一步打通企业和个人网约车出行服务资源,旗下专注于企业出行的子品牌享道租车完成15亿元银团融资安排,发挥1+1>2的协同效应。 详见P3