一周车市

整车

大众汽车公布中国市场2030年目标

1月25日，大众汽车集团（中国）正式公布了2030年目标。大众汽车表示：2024年，大众汽车将致力于加速转型，在智能网联汽车时代继续引领市场发展。

大众汽车计划：到2027年，将在中国市场提供30款本土生产的燃油及混动车型，以此加速纯电动车产品攻势；到2030年，提供至少30款纯电动车型。

比亚迪乌兹别克斯坦工厂投产

据比亚迪汽车微信公众号消息，比亚迪乌兹别克斯坦工厂的生产启动仪式近日举行。比亚迪乌兹别克斯坦工厂由比亚迪与乌兹别克斯坦车企UzAuto合资建设，生产驱逐舰和宋两款畅销车型。

小鹏汽车肇庆工厂产线升级

近日，小鹏智能新能源汽车新车型项目产线改造启动仪式在小鹏汽车肇庆工厂举行。此次改造项目计划通过产线技术改造，升级肇庆基地现有整车生产线，为新车型投入生产做准备，加速小鹏汽车产能、销量提升。

按其计划，到2025年，肇庆、广州，以及未来规划中的多座工厂将逐步通过技术改造、升级，最终全面适应扶摇架构，助其产能、销量规模增长。

新能源商用车品牌卡文汽车发布

日前，新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。据悉，卡文汽车由北汽福田联合博世旗下博世创投与博原资本、亿华通，以及北汽产投共同成立，致力于通过新能源汽车领先科技，打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态。卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池两大技术路线，聚焦三大平台产品，即VAN、轻卡、重卡等车型。

零部件

电芯价格降至“白菜价”

2023年，动力、储能电芯价格一路震荡下滑。1月24日，方形磷酸铁锂动力、储能电芯均价分别为0.38元/Wh、0.43元/Wh，最低报价分别为0.33元/Wh、0.38元/Wh。在受访人士看来，在新能源汽车、储能行业发展逐步成熟之后，鉴于行业结构性产能过剩、原材料价格走弱、市场竞争激烈等多重因素，预计电芯价格还会下滑。

出行服务

宁德时代与滴滴成立换电合资公司

1月28日，据宁德时代微信公众号消息，滴滴与宁德时代于1月26日在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。换电合资公司将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供换电服务。除了成立换电合资公司之外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源达成战略合作意向，将推动储充一体等更广泛的新能源汽车领域的合作。

日内瓦车展仅5家主流品牌报名参展

2024年日内瓦车展将于当地时间2月26日在瑞士开幕。截至1月27日，日内瓦车展共有参展商33家，大幅缩水。其中，知名汽车品牌仅有5家，分别是来自中国的比亚迪、名爵，法国的雷诺和雷诺旗下的达契亚，以及美国的造车新势力Lucid。