一周车市

整车

特斯拉2023年碳积分销售额创新高

近日，据美国交易委员会（SEC）最新公布的文件显示，特斯拉在2023年通过售卖碳积分所获得的收入达到了17.9亿美元，这一数字超过了2022年的17.76亿美元，创历史新高。特斯拉的碳积分销售政策是其实现可持续发展目标的重要途径之一。自2009年以来，该公司通过出售碳积分累计获得了近90亿美元的收入。

Stellantis考虑在意大利生产零跑电动汽车

Stellantis正考虑在其位于意大利都灵的Mirafiori工厂生产15万辆低成本电动车（EV），这是其与中国汽车制造商零跑汽车达成协议的一部分。

去年，Stellantis以16亿美元的价格收购了零跑汽车21%的股份。作为该交易的一部分，两家公司宣布成立一家合资企业，Stellantis拥有51%的控制权。

大众与小鹏合作的新电动车型将在合肥投产

大众汽车集团（中国）近日宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。

大众汽车已在合肥组建了包括大众汽车（中国）科技有限公司、大众安徽工厂，以及大众汽车（安徽）零部件有限公司在内的高效智能网联汽车产业集群。

小鹏将加大海外布局

近日，小鹏汽车董事长何小鹏表示：年销量300万辆只是汽车公司的入场券。为此，小鹏汽车将在未来3年内规划新品或改款车型约30款。海外市场将是小鹏汽车新增的销量来源。今年，小鹏汽车将在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场，深化产品的智能化优势，加强产品的本地化适配。

索尼本田合资公司欲推出三款电动汽车

索尼集团和本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility将于2025年推出一款轿车，2027年推出一款SUV，2028年或更晚时候推出一款“平价”紧凑型轿车，而这三款车型将在美国与特斯拉展开竞争。这三款车型将采用相同的底盘，以降低成本并加快开发速度。其中，紧凑型轿车有可能与本田自主开发的电动汽车共享零部件。

零部件

东北首个新能源车电池基地投产

近日，由一汽和比亚迪合资的一汽弗迪新能源汽车动力电池一期项目在长春市正式投产。该项目是东北地区首家新能源汽车动力电池战略基地。首批产品将搭载在红旗新款纯电动汽车上。据介绍，该项目总投资额为135亿元，按三期45GWh产能规划，三期电池工厂全部投产后，每年可满足60万辆电动汽车的配置需求。

博格华纳与弗迪电池签订电池包合作协议

2月18日，博格华纳宣布与比亚迪公司旗下弗迪电池签署战略合作协议。博格华纳将在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用弗迪刀片电芯为商用车本地化生产磷酸铁锂（LFP）电池包的权利。该协议有效期为8年，博格华纳还将获得授权使用相关的知识产权。