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上海汽车报车生活 荣威D7 DMH:A级车的价格 B级车的享受 《新手小司机》 新书推荐 新能源汽车正确充电方式

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荣威D7 DMH:A级车的价格 B级车的享受

提车至今,荣威D7 DMH跑了3000多公里,这款车的能耗让我体会最深:一个字,省!荣威D7 DMH超级混动系统采用双电机混动控制策略,提供纯电、串联、全负荷、直驱、能量回收5种驱动模式,能够根据整车工况匹配最优工作模式,实现最省油工况。DMH使用发动机和P1电机同轴结构,相比平行轴布置少了一组齿轮,传动效率高,能耗自然就低。

荣威D7 DMH的纯电续航里程达到125km,实际开下来,续航里程基本上可以做到不打折,3000多公里混动行驶的里程占了一大半,整体油耗大约为4.5L/100km,按照现在92号汽油的价格计算,每公里成本约0.3元,实在是非常省,再也不用三天两头往加油站跑。

荣威D7 DMH的云宿座舱给我带来了非常舒适的乘坐体验。无论是短途通勤还是长途驾驶,它都能为我带来轻松愉快的驾驶感受。座椅宽大柔软,腰部支撑也足够,一次两三百公里的长途开下来,一点也不觉得累。中途休息的时候,将座椅放平,秒变大床,可以舒舒服服地躺下放松。冬天打开座椅加热功能,就不会觉得冷了。

荣威D7 DMH的底盘表现十分优秀。它采用了前麦弗逊、后多连杆悬架设计,确保了底盘的稳定性和质感。对于路面细碎的颠簸过滤得很干净,过减速带的时候,车身没有多余的跳动,给人一种高级感。很难想象这辆10万元级别A级车价格的轿车,给你的享受完全就是一辆B级车。这款车动力强劲,加速丝滑平顺,还有刹车点头抑制功能,不论是开车还是坐车,都让人觉得非常舒适,也不会出现有些电动车驾驶起来会产生的眩晕感。

此外,荣威D7 DMH在内饰用料和智能化上也做得十分出色。车内随处可见的翻毛皮及软搪塑材料,以及采用高级打孔绗缝工艺的座椅及车门饰面,将云宿智能座舱的高级味道调理得有声有色。斑马车机也给驾驶者带来更加便捷和智能的驾驶体验。

总之,荣威D7 DMH凭借超低的能耗、舒适的内饰设计和扎实的底盘质感,成为一款真正意义上的家用舒适轿车。

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