智己L6亮出技术王牌

4月8日晚，智己汽车正式发布“超级智能轿车”智己L6并开启预售，预售价格区间为23万～33万元。

作为智己汽车的第四款车型，智己L6搭载“灵蜥数字底盘”“第一代光年固态电池”等多项上汽集团首发尖端科技，并在三电、底盘和智驾这三大维度，更是进行了智驾、智舱和智控体验的全面跃升。

智能纯电轿车红海一片，厮杀激烈。从基础数据来看，智己L6的长、宽、高分别为4931mm、1960mm、1474mm，轴距为2950mm。在中型车中，智己L6轴距属于偏中上的大小，比极氪007等车型大，比更高一级的智界S7、小米SU7小，但科技配置直接拉满，“以6打7”越级竞争的意味明显。

数据显示，智己L6开启预售仅23小时，订单就突破了10000辆。

“灵蜥”：让豪车级底盘更智能

在底盘的硬件条件方面，智己L6堪称豪车级水准，空气悬挂、CDC减震、后轮转向一应俱全。

在此基础上，智己L6应用了全新智慧数字底盘技术“灵蜥数字底盘”，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，让豪车级配置从“各自为战”改为“团队协作”，发挥最大的作用，规避横摆、侧倾、推头、甩尾等现象，在各种路况中都能给予用户灵动、舒适和安全的体验。

此前颇为出圈的“蟹行”模式就是“灵蜥”性能的体现。“灵蜥”就像给智己L6装上“超级小脑”。

智己联席CEO刘涛介绍了多种场景体验，比如“灵蜥”让L6能够“蟹行”，轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”，所需车位长度减少11%。智己L6的灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo，四轮转向叠加“黄金”小转向比，不仅转弯半径仅为4.99米，方向盘打满的圈数比普通车型足足少半圈，急弯、窄路“一把过”。

此外，智己L6在一侧积雪、一侧干燥的对开路面上，车辆跑偏减少80%，最大程度保持行驶稳定性；在需要连续变道躲避的紧急情况下，相比传统的车身稳定系统，响应速度快30%。这些表现都能在关键时刻保护用户的安全。

第一代光年固态电池

准900V超快补能

固态电池是每一款纯电动车渴望搭载的“王牌”科技。

从市场情况来看，固态电池赛道上的“选手”不少，但是尚未有一款量产固态电池应用于汽车产品。截至目前，已有包括东风、广汽、蔚来、合创、赛力斯、长安在内的多家车企不断披露半固态电池装车进展，赣锋锂电、国轩高科等电池企业宣布半固态电池交付的声音也是此起彼伏。

智己L6有望占据领先身位，成为行业首款让准900V超快充固态电池量产上车的车型。

据了解，四驱版智己L6即将搭载的“第一代光年固态电池”满电超130kWh，CLTC续航里程突破1000公里，反映到日常驾驶中，相当于从北京一路跑到大连，或者从上海到合肥跑一个来回，中途无需充电，大大缓解了用户的里程焦虑。

该电池让智己L6不仅跑得远，而且补能快。这一方面得益于智己L6搭载的准900V碳化硅平台，另一方面与固态电池材料特性、制成工艺有关。据悉，得益于固态电解质耐高温、高离子电导率的特性，以及行业首创的“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能，峰值充电功率为400kW，充电12分钟，续航里程增加400公里。

“追平手机芯片”

解决驾驶场景痛点

在智能座舱的硬件方面，智己L6全系搭载英伟达 OrinX + 高通SA8295P双旗舰级芯片，并开创性集成S32G高性能芯片。

英伟达OrinX+高通SA8295P几乎已经成为头部电车的标配。相比上一代8155芯片，8295芯片制程已经追平手机，从7nm进入5nm时代，CPU算力提升约2倍，GPU算力提升约3倍，AI算力提升约8倍。

有了首屈一指的硬件配置打底，智己L6能够进一步聚焦解决驾驶场景痛点，打造更放心、有趣和轻松的体验。

以目前正在上海、深圳、广州、苏州等4个城市正在公测的IM AD“通勤模式（Beta）”为例，当功能开启，车辆进入驾驶辅助Pilot状态，即可在城市直行道路上识别红绿灯，自动通行路口，大幅减少日常驾驶的疲劳感。

“新模式很‘丝滑’，我现在开车上班的时候，能够一边开车，一边思考今天的工作规划，相当省心。”正在体验公测的智己LS6用户表示。

在《汽车之家》的“新能源超测”中，搭载IM AD的智己LS6在城市NOA实战竞技中赢得“最高效的城市NOA”。“和其他头部‘玩家’方案相比，IM AD无图NOA还具备一流的复杂场景处理能力。它既能绕行道路中的通用障碍物和同向道路的临停车辆，又能避让S弯中的对向车辆，还能正确应对多路口的复杂路况，甚至识别因施工遮挡的路口。”智己工程师表示，从体验上看，通勤模式Beta版的特点是：遇红灯，柔刹停车；变绿灯，平稳起步；过路口，丝滑连贯。按计划，今年年中，智己汽车将正式开启推送IM AD无图城市NOA。

智己汽车一直追求用技术提升驾驶的安全性。此前，智己L7和LS7在“雨夜模式”状态帮助用户消除大雨天的视野焦虑，雨天事故率分别降低14%和25%。

智己L6将搭载“升级版”雨夜模式。行业首创的DZT虚实空间动态区域追踪技术，使智己L6“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再次取得突破，实现交通危险信息的高亮标记和提示，帮助驾驶者判断路况，大幅提升驾驶安全性。

全品牌互联

实现智能无缝流转

除了比较硬核的技术，智己L6上还有不少小巧思，比如手机桌面上大屏，不挑品牌。横屏或竖屏都可无缝流转至驾驶屏，镜像窗口自由拖动，行车全程更安全。

还有IM MAG磁吸拓展坞2.0，配件更丰富，后排可以拓展成不同空间，变成“第二起居室”。

最新的IMOS系统将会实现与苹果和安卓生态的紧密集成，99%的手机都能够无缝丝滑接入“未来智舱”。其中，安卓系手机实现了可互动操控的紧密深度融合。智己将打破“品牌墙”，让用户自由选择组成人、车、家的超级终端体系，实现真正的全景生态互联。