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上海汽车报国际新闻 特斯拉Q1股价创史上最大跌幅 马斯克:特斯拉自动驾驶项目投资额将超100亿美元 英国3月新车注册量持续上涨,纯电动汽车份额略降

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12 2017
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特斯拉Q1股价创史上最大跌幅

□ 本报记者 林安东 综合外媒

据《汽车新闻》报道,特斯拉最新公布的2024年第一季度产量和交付报告让市场大跌眼镜。数据显示,2024年第一季度,特斯拉在全球市场共交付38.68万辆汽车,同比下滑8.5%,环比去年第四季度下滑20.2%,创下过去5个季度以来新低,也是特斯拉自2022年第三季度以来销量首次跌破40万辆关口。

受交付数据影响,特斯拉股价一度重挫近7%。今年以来,特斯拉的市值蒸发超过2000亿美元。第一季度,特斯拉股价累计下跌29%,创下2010年IPO以来最大季度跌幅。

交付量堪称“灾难”

2024年第一季度,特斯拉共交付38.68万辆汽车,远低于分析师先前平均预期的44.9万辆。这也是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆关口,也是2020年第二季度以来首次同比下跌,与去年第一季度42.28万辆的交付量相比,减少了超8.5%。

具体来看,第一季度特斯拉Model 3、Model Y的生产总量为41.2万辆,交付量为36.9万辆;其他车型总产量为20995辆,交付数量为17027辆。

CNBC的报道称,特斯拉第一季度交付量甚至远低于最悲观的分析师预期。根据FactSet汇编的11位分析师预估的平均值,分析师预计在整个第一季度内,特斯拉总交付量为45.7万辆。11位分析师对特斯拉第一季度交付量的预估在41.4万-51.1万辆区间。特斯拉粉丝密切关注的独立汽车行业研究员特洛伊·特斯里克曾预计交付量将在40.9万辆左右。

上周末,特斯拉投资者关系主管马丁·维查还向部分投资者发送了公司根据30位分析师的预期汇编的观点:分析师们对特斯拉本季度交付量的平均预期为44.3万辆,中位数为43.11万辆。

由此可见,第一季度不到38.7万辆的实际交付数据,是多么令人失望。美国投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师丹尼尔·艾维斯表示:“虽然我们预计特斯拉第一季度交付量会很糟糕,但实际数据可以说是‘一场绝对的灾难’。我们认为,对于马斯克来说,这是特斯拉的黑暗时刻,如果无法扭转,未来还会出现一些更黑暗的时刻。”

销量下滑有“不可抗力”?

格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯·格伯对特斯拉第一季度的惨淡业绩予以猛烈抨击,并认为马斯克应为此负全部责任,是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。

特斯拉CEO马斯克对此回应称:“他真是个白痴,连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量比上一个季度下降了42%,这个季度对每个人来说,都很艰难。”

从外部原因来看,特斯拉将第一季度销量下滑归咎于一些“不可抗力”:一是红海危机爆发中断了航道运输,影响了特斯拉的零部件供应,特斯拉在今年1月29日宣布暂时中止柏林工厂的生产,直到2月11日航路恢复通行;二是今年3月份,环保人士放火焚烧了特斯拉柏林工厂附近的基础设施,导致当地不得不疏散工厂员工、居民,这使得特斯拉工厂再次停产。

《福布斯》认为,这些客观原因在一定程度上造成了特斯拉第一季度销量下降,但根本原因在于市场竞争日益激烈,以及全球纯电动车需求放缓。在此背景下,特斯拉产品老化问题显现,市场需求开始下滑。

德银分析师埃马纽埃尔·罗斯纳在一份报告中写道:“交付量和产量之间的差异,意味着特斯拉约有4.6万辆库存车。这意味着除了弗里蒙特和柏林工厂已知的生产瓶颈之外,特斯拉可能还存在严重的需求问题。”

《福布斯》指出,从欧美国家的政策来看,汽车电动化的紧迫性有所降低。英国将原定的2030年燃油车禁售令推迟到了2035年执行;德国原计划持续到2024年年底的补贴政策于去年年底提前结束;法国补贴新政也对车型提出了更多限制。据国际清洁交通委员会分析,美国EPA也放宽了2030年减少尾气排放目标的要求,新标准未强制要求车企使用特定类型的动力总成或燃料,制造商可以选择符合自身技术的方案来达到这一标准。

受人口密度、地理环境等条件影响,长途驾驶在美国民众出行中更加普遍。美国联邦公路管理局的统计数据显示,美国人平均每年驾车行驶2.1万公里。相比之下,根据F6大数据研究院《2022维保行业白皮书》数据,2022年中国乘用车年均行驶里程只有9970公里。

高频率、远距离的行驶是美国车主的常态,但当地对纯电动汽车的配套设施和基础设施的建设却十分缓慢。美国在两年多时间里仅建成7家电动汽车公共充电站。在美联社的一项调查中,近八成受访者表示,当地缺乏充电设施是他们不购买电动汽车的主要原因。

“不可否认,需求环境已经恶化。”Robert W. Baird分析师本·卡洛在4月9日发布的一份报告中表示,今年第一季度,特斯汽车销量下滑令投资者感到意外,但该公司本季度的汽车销量可能会再次出现下滑。卡洛预计特斯拉第二季度将交付44.45万辆汽车,比去年同期减少4.6%。

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