探馆W4

上汽大众途观L Pro

途观L Pro融合宽敞实用、优雅设计和智能科技，满足中国用户的需求和驾驶习惯。途观L Pro与大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能。搭载IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，专为中国特殊路况开发，为用户带来更安全、便捷的智驾体验。同时，途观L Pro将科技与美学充分融合，凭借独特的黑色R-Line套件和智能IQ.Light高分辨率智慧投影大灯引人注目，数字座舱还可以实现6屏联动，包括拥有全新人机交互界面的15英寸智能2K悬浮大屏和11.6英寸副驾娱乐屏等，打造沉浸式旅程体验。该车支持无线Carplay、Carlife和Hicar智联控车，使驾驶者能够通过智能手机实现车辆控制，极大地增强了便利性。

领克07 EM-P

领克07 EM-P的设计灵感源自领克The Next Day概念车，采用分体式灯组，并配备标志性的双折线LED日间行车灯，提升辨识度。该车将配备50W无线充电和60W type-C双快充接口，无线充电面板还配有风冷散热功能，而全车一共配备了6个充电口。内饰有一款深色黑调和一款浅色白调供用户选择。动力来自1.5T四缸发动机和双电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率为120kW，综合功率为280kW，综合扭矩为615Nm，CLTC工况综合续航里程超过1400km。

腾势Z9GT

腾势Z9GT外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计，前脸采用了全新的设计风格，狭长的大灯组让前脸看起来动感十足。前脸底部配备了进气格栅，并在下方配有激光雷达。从侧面看，新车采用了GT跑车的优雅身形。此外，时下流行的无框车门，以及隐藏式门把手设计也没有遗漏。腾势Z9GT支持选装空气悬架、激光雷达，激光雷达有头顶式和保险杠两种不同形式。

大众ID.CODE概念车

大众ID.CODE概念车的设计不仅突显了大众汽车在新能源车领域的前瞻性技术和精细美学，而且反映出其深入研发创新的决心，特别是在优化车辆比例和内部空间方面的创新。首席设计师Andreas Mindt利用电动车的结构优势，实现了设计上的突破，这不仅降低了车辆的姿态，增强了视觉冲击力，也提高了车身的灵活性。此外，一体化的电池和底盘设计优化了座椅姿态和乘坐舒适度，展示了大众汽车在新能源汽车设计和架构上的持续创新。

小鹏X9

小鹏X9定位于智驾大七座MPV，拥有高阶的智能驾驶水平，在高速及城市快速路上，每万公里被动接管次数仅为一次，智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。得益于SEPA 2.0扶摇技术架构，小鹏X9全系标配后轮转向系统、智能双腔空气悬挂系统、800V碳化硅平台，以及前后一体式铝压铸等先进技术，不仅拥有灵活的驾控和安全防护能力，还具备超快充、超长续航等优势。小鹏X9在驾乘舒适性方面同样表现出色。该车搭载了全球首创的环绕式静感柔风中央空调，0.5m/s的风速就像夏天里凉风徐徐吹过，实现了“有温度、无风感”的舒适体验。同时，零重力座椅更符合中国人体曲线及使用特征，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。

MINI ACEMAN

MINI ACEMAN定位于纯电动跨界车型。前大灯组采用多边形结构，前格栅为封闭式设计，前包围下方还采用通风散热开口设计，整体造型看起来较为方正。侧面来看，该车呈现出标准的SUV车身造型，前后侧翼子板上配备了宽厚的轮眉，并采用了半隐藏式的车门把手，车顶造型也呈现轻微斜向下的设计。动力方面，MINI ACEMAN低功率版本搭载40kWh的电池组，续航里程为300km，0-100km/h加速时间为7.3s；高功率版本搭载54.2kWh的电池组，CLTC最大续航里程可达450km，0-100km/h加速时间仅需6.7s。