全新别克GL8陆尊PHEV到店受追捧

“我们店目前有30多张订单，最受欢迎的是41.99万元的顶配车型。大家对于新车的科技配置和内饰质感都非常满意，这也是他们看中别克GL8陆尊PHEV的最大原因。据我了解，全国的订单数量已经超过了2万张。”5月8日，记者来到一家别克4S店，销售人员向记者介绍道。

享9万元综合优惠，老车主笑不动

“现在，别克GL8老车主购买新车，能享受到官方提供的3万元置换补贴。如果再参加官方的保值回购活动，到时候还能享受3万元补贴。这对于老车主来说，实在太划算了。”

记者从店员口中了解到，目前，凡是置换购买全新别克GL8陆尊PHEV车型的消费者，都能享受到相应的优惠。除了老车主的3万元置换补贴外，其他品牌车主置换购买新车，也能享受1.5万元的置换补贴。

此外，销售人员还给记者算了一笔账，现在购买全新别克GL8陆尊PHEV车型，以店内41.99万元的顶配展车为例，可以享受到新能源汽车购置税政策，还有3万元的购置税减免。如果GL8老车主过来置换一辆顶配新车，能享受3万元置换补贴、3万元保值回购补贴、3万元购置税减免，总计9万元的综合优惠。

相比老款GL8燃油车型，全新别克GL8陆尊PHEV对于老车主来说，无疑有着更大的吸引力。即使不是老车主，也能享受总计约7.5万元的综合优惠，这也导致展厅内的顾客络绎不绝。

“上下班用电，看中长续航”

“我是GL8老车主，车买了3年了。平时家里、公司都会使用，觉得不错。这辆新车最大的特点就是节能环保，平时上班，我可以只用电，不需要用油，续航里程也很长。”正在看车的袁先生对记者说道。

在记者短暂的到店期间，前后有3组顾客前来咨询购买全新别克GL8陆尊PHEV，其中不乏一位使用拐杖的年长顾客。他主要体验了第二排座椅，并且在左右两侧都尝试了上下车。他对销售人员表示：“座椅很舒服，腿托年轻人喜欢，我平时估计不太会用到，上下车也挺方便的。”

记者从正在看车的顾客那里了解到，大家都比较看重这次升级的混动系统和全新的内饰。CLTC标准的138km纯电续航里程基本上能满足一天的用车需求，而超长的综合续航里程让他们在长途旅行时更加游刃有余，不用担心充电问题。

“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全

在全新别克GL8陆尊PHEV的新车发布会上，有一句台词瞬间破圈，在各大社交平台都能看到，那就是“都说能超越GL8的只有绿牌GL8”。

记者亲身体验后了解到，“绿牌GL8”不仅在动力系统上全面焕新，长续航、亏电情况下动力无衰减只是打动消费者的一小部分原因，更多的原因在于内饰和科技配置的全面升级。

比如，前排可移动中央岛台，它集中了手机充电、杯架、冷暖箱等功能，第二排乘客也可以控制它前后移动。这样，他们就可以一边躺在后排航空座椅上，一边看着头顶的小电视机，顺手拿起一杯冰镇饮料，享受惬意生活。无论是对于商务接待还是家庭出行来说，都是一个贴心的配置。特别是这个Nappa真皮羽感航空座椅，坐垫柔软，支撑性与包裹性也很好，加热、通风、按摩功能一应俱全，头枕、腰托、腿托也全部可调，真正做到了极致的舒适。

有这么多的优惠，如果消费者考虑置换混动MPV，全新别克GL8陆尊PHEV确实是不错的选择。