日车企造假拖累日系车在华表现

近日，5家日本车企集体陷入数据造假风波，将日系车推至舆论的风口浪尖。据日本媒体报道，日本国土交通省于6月10日对位于东京都港区的本田总部，以及位于广岛县府中町的马自达总部进行了突击检查，此举紧随丰田汽车、雅马哈发动机和铃木被查事件。

面对测试造假丑闻，丰田、马自达、本田等车企负责人纷纷召开记者会，鞠躬道歉，并应有关方面要求暂停了部分车型出货。尽管目前查明的数据造假尚未涉及在华销售的产品，但目前日系车在中国市场表现低迷，此次事件无形中加重了外界对日系车可靠性的质疑。

媒体观点

造假事件为何频发

经济观察报：日本车企此次造假事件并非孤例。过去20年来，日本汽车造假行为屡见不鲜。日本汽车零部件企业也频频出现造假问题。为何以“工匠精神”著称的日本汽车制造业，频繁陷入诚信泥淖？有专家分析认为，激烈的市场竞争和成本控制压力是主因。除了财务压力之外，日系车企内部存在的极端文化也是造假事件频发的原因之一。

环球网：随着汽车上各种软件和功能的增加，认证难度逐步提升。当需要认证的项目不断增加，同时需要提高效率时，就容易滋生不正当行为。日本电视网（NTV）分析认为，接连出现的车企造假事件，暴露了日本社会劳动力不足的问题。此外，企业内部员工敬业度下降也是“造假风波”的原因之一。

日系车在华集体遇冷

新京报：多家日本车企陷入造假风波，丰田、本田等品牌4S店有多款车型降价促销。

经济观察报：此次造假事件无疑让本就在中国市场表现不佳的日系汽车品牌雪上加霜。当前，日系汽车面临的困境与昔日日本家电产业的衰落轨迹相似。

央视新闻：质优与价廉一度被视为“日本制造”的名片。然而，近期频发的一系列丑闻，正在加速消磨消费者对日本产品的信任，比起频繁的鞠躬道歉，拿出切实的改变显然更为重要。

中国新闻网：本次事件再度引发外界对日本汽车质量问题的关注。

日企丑闻或使韩国车企获益

盖世汽车：日前，汽车行业的高管与行业专家表示，在日本汽车制造商企业形象受损的情况下，消费者对韩国汽车的需求可能会因此提升，尤其是在印度和东南亚等新兴市场。

环球时报：在中国市场失意，日韩车企纷纷加码印度市场。

东方财富网：据估算，若相关车型停止出货4个月，日本GDP预计减少约2441亿日元（约合人民币112.8亿元）。

湖南日报：目前，日本汽车产业制造品出货额约占整体制造业的二成，研发费用占比近三成。很有可能拖累日本GDP的增长。