上汽通用汽车RoboTest平台进入成熟化应用

6月25日，上汽通用汽车正式对外全景展现整车试验认证领域的创新突破——“RoboTest无人化整车智能试验平台”（以下简称“RoboTest平台”），彰显企业在加速汽车研发与试验智能化、高效化进程中所取得的重要成果。作为国内外主机厂中唯一由车企自主研发且系统运用到整车试验认证流程的机器人测试系统，RoboTest平台凭借卓越的精准性、耐久性和安全性，在广泛的试验场景中均表现出色，显著提升了整车研发的效率和智能水平，并因此获得“上海市科学技术奖”三等奖的荣誉。这一试验新技术的应用，不仅展现了上汽通用汽车在智能化转型道路上的坚定步伐，更体现了企业通过研发和试验能力不断提升新质生产力的不懈探索，并为业内整车试验认证领域树立新标杆，开创整车智能试验的新时代。

RoboTest平台从2020年开始运用于上汽通用汽车整车试验认证流程，目前已进入成熟的系统化应用阶段，整套系统由车端和云端两大核心部分组成。车端控制器集成了驾驶机器人系统、定位感知设备及控制模块，通过轻量化、标准化、模块化的设计，可实现快捷拆装，无需破坏车辆原有结构。云端控制中心负责试验规范、测试路径的远程配置、实时监控与管理，以及试验数据的无线传输与分析，确保试验的高效和精准。由于RoboTest平台采用机器人系统，相较传统真人驾驶具有高精度和强耐久性的特点，可以显著提升试验质量和验证效率，为车型的性能一致性提供了最佳的开发保障。譬如，在续航能力、转毂耐久、定油门等试验中，RoboTest平台消除了人为因素和设备误差的影响，确保了试验的准确性和可靠性；在气囊标定等具有一定危险性的试验工况，机器人的应用极大地增强了测试过程的安全性。

RoboTest平台在技术水平上全面领先国内外同类试验机器人，高通用性设计使其能适配上汽通用汽车全系列车型，以及多数友商车型的测试需求。目前，RoboTest平台已在泛亚汽车技术中心多个台架和道路试验场地得到广泛应用，在耐久、噪声、排放、热力学和性能等台架试验，以及比利时路、操稳路（G0级）和危险性项目等道路测试中，均展现出强大的适用性和可靠性。截至目前，仅耐久台架试验使用里程就达到150万公里，未来还将满足更多测试场景需求。值得一提的是，RoboTest平台也得到了业内专业机构的认可：中国汽车技术研究中心和上海机动车检测认证技术研究中心将与泛亚汽车技术中心开展合作，研究利用RoboTest平台进行车辆试验和检测工作。

成立27年来，上汽通用汽车已构建起国内领先、世界一流的整车开发体系。在车辆试验认证领域，泛亚汽车技术中心广德研发试验中心是目前国内规模最大、试验道路最齐全、技术标准最先进的综合性专业汽车试验场地之一，建有包含110余种典型特征路面、总长超过70公里的试验道路、世界先进的试验室，以及完善的试验配套辅助设施，为上汽通用汽车三大品牌车型的卓越品质提供了强有力的开发保障。同时，广德研发试验中心也向同行开放，平均每年接待国内不同厂家、5000多辆车型到此测试。RoboTest平台的成熟应用，将进一步增强上汽通用汽车整车试验认证的综合实力，助力企业加快在智能化新赛道上的转型发展，为消费者带来更多高标准、高品质的好车，也为汽车行业的健康发展贡献更多力量。（叶楠）