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27岁的李平武身披国旗站上最高领奖台，等待着属于他的又一枚金牌挂在颈间。
6月26日，在第二届“一带一路”国际技能大赛上，上汽通用五菱试制工程师李平武从来自澳大利亚、德国、爱尔兰、土耳其、泰国等16个国家的选手中脱颖而出，拿下汽车技术（新能源）项目金牌。站在领奖台两侧的，是来自德国的银牌选手曼努埃尔·史密斯与来自摩洛哥的铜牌选手艾哈迈德·法乌兹。
由人力资源社会保障部、国家发展改革委、国家国际发展合作署、重庆市人民政府共同主办的第二届“一带一路”国际技能大赛在渝举办。本届大赛设置了数字建造、电子技术、花艺、美发等18个比赛项目，以及软件测试、虚拟现实产品设计等6个表演赛项目，共有190名来自世界各地的选手参赛。从选手构成来看，本届大赛，国外参赛选手较多，国外选手与国内选手的比例约为3︰1。
本次赛事中，新能源汽车技术作为首次展示在国际舞台上的项目，备受关注。项目竞赛内容是汽车压缩点火燃料系统、制动系统、电气系统、火花点火发动机管理系统、传动系统、转向和悬挂系统及发动机修理及维护、动力电池安装与调试、驱动电机装调与检测、新能源汽车故障诊断。
“汽车技术（新能源）、电气装置、信息网络布线等项目参赛选手数量较多，很多选手来自生产一线，充分体现了产业对人才的需求。”大赛执委会办公室技术组组长王华源说。
老将自有“撒手锏”
比赛现场，打开增程式新能源汽车的发动机舱盖，半蹲在汽车旁，快速排查线路问题后，俯下身，将耳朵贴近发动机……李平武很快判断出是点火线圈损坏，更换之后，发动机运转正常了。
赛场上的这一幕，其实是李平武工作中无数个日夜的叠影。“每天至少有7个小时待在汽车旁边，拆解设备不下百遍。”他说，他的工作是通过排查汽车障碍，让装配下线的汽车顺利“动起来”。
一线工作经验丰富的李平武，无疑是一员“老将”。本届国际技能大赛，参赛选手的平均年龄仅22岁，20岁及以下选手占比超过40%，30岁及以下选手占比超过95%。
事实上，无论是“一带一路”国际技能大赛还是著名的世界技能大赛，技能大赛很多项目的冠军往往是20岁左右，还在职业学校就读的学生。敏锐的感官、敏捷的动作与大量的训练，把年轻选手的青春打磨成一枚枚金牌。而对在汽车“大厂”工作数年的李平武而言，经验是他最大的优势。
2023年，上汽通用五菱全年销量超过140万辆，创造历史新高。其中，新能源车型销量占比超过20%。对李平武而言，比赛只是技术水平的“Show Time”。更多时候，李平武把经验运用到实际工作中，对上汽通用五菱新能源汽车调试技师团队进行理论培训和实际指导，培养了14名能够独立完成汽车调试和故障诊断工作的专业技术人员，带领该团队极大地提升了公司试制车辆的交付效率。上汽通用五菱破纪录的新能源汽车产销量是团队平日磨炼技术的“道馆”，这批高技能人才也为企业提质增效。
“这次比赛让国际选手接触了中国制造的新能源汽车，通过比赛，他们能学习到一些相关的新知识，带回自己的国家，推动当地新能源汽车产业发展。”李平武在赛前采访中表示，这是他首次参加国际级赛事，有压力，也有期待。“我想和来自世界各地的工匠交朋友，从他们身上汲取经验，拓宽眼界，不断提高自己的技能水平。”
四年完成“三级跳”
27岁的李平武未及而立之年，却已收获了大量的荣誉称号。今年1月，他被广西壮族自治区总工会授予“广西五一劳动奖章”。
从应届大学毕业生到“五一劳动奖章”获得者，再到世界冠军，李平武在短短四年间完成“三级跳”，离不开上汽通用五菱创新打造的“双师”培养机制，通过综合提升技能人员的理论素养和技能水平，做好新能源汽车行业的人才培养。
“我国新能源汽车赛道的产业发展速度与人才缺口之间的矛盾日益显现。”上汽通用五菱有关负责人表示，近年来，公司一直专注管理人员队伍、技术人员队伍、技能人员队伍“三支队伍”的培养，有力支撑公司进行电动智能化转型，为公司三大技术品牌的打造提供了强大的人才保障。
正是上汽通用五菱坚持为人才提供舞台，“李平武们”有了更大的施展空间。
李平武自2020年从东北林业大学毕业后，入职上汽通用五菱。他在试制领导、试制专家的指导和帮助下，负责试制设备改造及测试台架设计工作，与试制团队一起参与多个创新项目。试制部门更让他走出车间、走出柳州、走向全国，不断学习提升。经理和专家带上他参加全国汽车试制论坛，了解汽车试制行业发展动态；到武汉理工大学交流汽车轻量化，以及新能源汽车发展方向，到岚图汽车试制车间参观学习，参观国家级丘柳滨技能大师工作室，创新创造精神种子逐渐在他心中埋下。
这些经历开阔了李平武的眼界，让他更勤奋地磨炼技能。他从技术新青年到参与职业技能竞赛并脱颖而出，从柳州市职工技能大赛第三名到广西壮族自治区职业技能大赛第一名，再到全国新能源汽车关键技术技能大赛一等奖，他将汽车智能化技术运用得炉火纯青。这些经验也帮助他在这次国际性赛事上一举夺魁。
培育高质量人才队伍
赛场上的争金夺银，背后是上汽通用五菱在新能源汽车领域深耕细作的深厚积淀，体现了企业突围新能源汽车赛道的坚定决心，彰显流淌在企业发展血脉里生生不息的创新精神。
“排查一辆车的故障就像解开一道错综复杂的推理题，要抽丝剥茧，找到问题及其背后的逻辑。”李平武说，他很喜欢这样的挑战。
声音是“解题”的重要线索。有一次，李平武接到同事电话，正在试验的发动机出现故障，但始终找不到故障源。他赶到现场后，趴在各个部件旁，反复听发动机启动后的声音，终于确定问题出在曲轴位置的传感器线路上。
“发动机正常工作时，发出的声音是有规律的。”李平武说，“一些细微的声音变化难以描述，别人也许听不出来，但我已经对这些差别非常熟悉。”
如今，对李平武而言，“听音辨障”并非难事，但想要继续提升技艺，还需要更多知识储备。
智能网联新能源汽车的出现，对工程师的要求越来越高。“现在的故障分析不仅要懂汽车原理，还要结合化学、动力学等领域的知识。”李平武说，工作之余，他经常通过书籍、网络等渠道学习电路设计、电机控制、编程语言等知识。
得益于上汽通用五菱在新能源汽车领域深耕细作多年积累的扎实功底、丰富的技术储备和研发优势，上汽通用五菱在新能源汽车领域高技能人才的培养硕果初现：在2023年全国新能源汽车关键技术技能大赛中，共有8组员工斩获荣誉，产生4个一等奖、 2个二等奖和2个三等奖。李平武也是凭借在去年国赛中的优异表现入选本次赛事中国代表队，在比赛中展现出深厚的理论知识和精湛的技术技能。
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