中国五菱新质出海 造全球人民的“国民神车”

7月17日，在印尼国际车展（GIIAS）上，上汽通用五菱展台霸气地打出了“五菱纯电动车，印尼销量第一”的标语。展台上的三款车型云朵（Cloud EV）、缤果（Binguo EV）、晴空（Air ev）就是当地市场目前最畅销的纯电动车型。

32岁的阿丁达·拉特娜·里亚娜在雅加达郊区拥有一家服装公司。最近，她心情十分激动，销售人员告诉她，她很快就能去经销商门店开走自己新买的云朵了。“无论是外观、内饰设计还是车身颜色，这款电动汽车看上去很可爱。”里亚娜说，她希望通过改用电动汽车提高生活质量并促进环保，中国电动汽车设计好、性价比高，因此选择购买中国电动汽车。

与里亚娜一样，29岁的斯特凡诺·阿德里亚努斯也选择了五菱。“五菱晴空操作便捷、功能先进，适合日常出行，更不用说它独特的未来感设计。”

据介绍，五菱晴空已成为深受印尼年轻人青睐的车型之一，该车型具有独特设计和适宜价格，非常契合印尼年轻消费者的需求。今年第一季度，这款车在印尼销量超过5000辆，占同期印尼电动汽车总销量的64%。

印尼是东南亚最大的汽车市场，近年来，越来越多的车企把目光投向印尼。上汽通用五菱是最早扎根印尼建厂的中国汽车企业，也是第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。如今，五菱品牌在印度尼西亚新能源汽车市场实现占有率第一，成为中国品牌新质生产力出海的新观察样本。

7月13日晚，央视财经频道《对话》栏目以“出发！去印尼”为题，特邀上汽通用五菱总经理吕俊成聚焦印尼市场，探讨中国企业如何以新质生产力为引擎，推动中国品牌走出去的创新实践。

五菱神车印尼第一

10辆新能源汽车中，有9辆是中国造

“神车”一直是五菱的标签，随着五菱走向全球，中国五菱正在成为世界神车。作为最早扎根印尼建厂的企业，上汽通用五菱已经成为印尼新能源汽车推广普及的典型代表，自2023年以来保持着印尼新能源汽车销量第一，是印尼新能源汽车领域的领导者。

吕俊成表示，“我们是中国第一家，也是唯一一家在印尼本土建设的中国汽车企业。现在，印尼的10辆新能源汽车中，有9辆是中国造。”从市占率来看，印尼新能源汽车中，有超过一半是五菱品牌汽车，不仅彰显了五菱在印尼市场的强大影响力，更体现了中国新能源汽车品牌在国际市场的竞争力。

吕俊成认为，五菱在印尼获得成功并非偶然，而是得益于精准的市场定位和差异化的产品策略。针对印尼消费者的实际需求和当地市场的特点，上汽通用五菱通过技术创新，在空间、轴距、发动机、智能化配置乃至车膜等多个方面进行本土化改良，推出了多款适合当地市场的电动车型。

五菱在印尼先后推出Air ev、Binguo EV、Cloud EV，包含印尼2亿～4.5亿印尼盾（折合人民币10万～22万元）的主流乘用车市场，获得了当地政府、媒体和用户的广泛关注。其中，五菱新能源首款全球车五菱Air ev更是成为G20峰会官方指定用车。今年1-6月，五菱在印尼新能源汽车市场份额超过60%，持续领跑印尼新能源汽车市场。

面向全球，五菱的影响力持续扩大，今年以来，五菱缤果相继进入尼泊尔、泰国等地，展现出中国新能源汽车的品质魅力。7月8日，Binguo EV在泰国正式上市，新车售价419000~449000泰铢（折合人民币83590~89670元），凭借“造型美、空间大、能耗省、安全高、驾乘好、服务优”等优势，成为泰国人民品质出行代步的新选择。

从上下游到一起游

“跨国搬链”打造出海新模式

在取得市场成功的同时，上汽通用五菱积极推动产业链在印尼的本土化布局，实现了从“借船出海”到“造船出海”的跨越。吕俊成表示：“我们不仅仅是‘跨国建厂’，更是‘跨国搬链’。我们联合了中国16家‘三电’企业，在印尼建设新能源汽车核心零部件生产基地，实现了‘从0到1’的突破。”

一方面，上汽通用五菱投资10亿美元在印尼西爪哇省建设全新的汽车生产制造基地，包括主机厂和供应商园区，每年能生产制造12万辆整车，也能匹配生产相关零部件；另一方面，联合上下游企业一起扎根印尼，并在印尼当地自主开发了超过100家本土供应商，建立了一个全新的生态圈，打通了产业链、供应链的“任督二脉”。

这一战略决策不仅提升了五菱在印尼市场的竞争力，还带动了整个产业链在印尼的发展。通过引进中国的先进技术和设备，五菱与合作伙伴共同在印尼建立了完善的供应链体系，实现了从原材料采购、零部件生产到整车组装的本地化生产，不仅降低了生产成本，提高了生产效率，还促进了印尼当地的就业和经济发展。

五菱神车与雅万高铁“同框”

开启中国品牌大航海时代

从产品输出到技术输出，五菱成为第一家带领产业链共同走出去、第一家向海外输出知识产权、第一家将中国汽车标准变成世界汽车标准的汽车企业，创造了多个“全球第一”。吕俊成表示，“五菱自主研发了芯片和控制器，包括核心技术、知识产权、供应链等都实现了印尼本土化，我们的新能源汽车标准也在向印尼输送。”通过跨国搬链和本土化实践，五菱探索出了中国企业出海互利共赢的新模式，不仅增强了五菱在印尼市场的竞争力，也为中国企业在海外市场可持续发展提供了新思路。

从产品、技术、标准、品牌到生态，五菱的目标是全方位的海外输出。五菱积极推动印尼新能源汽车的普及和应用，构建可持续发展的汽车生态。针对印尼电力设备不足的问题，上汽通用五菱在研发中特别采用了创新的充电解决方案，有效缓解了充电难题。同时，五菱积极投资建设充电桩，为印尼家庭提供了便捷的充电服务。

随着全球汽车产业进入“中国时刻”，中国新能源汽车全球化迈向3.0时代，以上汽通用五菱为代表的中国企业正在加速走出去，以新质生产力提升中国品牌的国际竞争力。吕俊成说：“3.0时代是新质生产力出海的时代，科技创新、品质卓越、品牌卓著、全链出海，这才是中国品牌该有的样子。”

全球电动化势不可挡，中国五菱“向海图强”，将与中国汽车上下游的产业链伙伴共同努力，积极推进“新质生产力出海”，打造世界人民都喜爱的好车，不断提升中国汽车的产品力和品牌力，推动中国新能源汽车实现高质量发展。