上汽自营船队再扩容

7月24日，上汽集团委托中国船舶集团建造的第二艘远洋汽车运输船（滚装船）完成交付，并被命名为“上汽安吉锦诚”轮。

作为“上汽安吉申诚”轮的姐妹船型，该船将编入欧洲航线，助力该航线年运能提升约3万辆，共同打造欧洲航线“双子星”。自7月起，安吉物流的欧洲航线基本上实现每月一班。

“上汽安吉锦诚”轮是一艘采用LNG双燃料、低碳环保、拥有7600车位的新型运输船，是国际远洋的主流船型。

新船满足北美洲、欧洲、澳新等发达国家和地区2030年环保和排放要求，减少碳排放约30%。以往返一次欧洲为例，预估碳排放减少1300吨，相当于种植50万棵树。同时，通过合理有效的燃料舱组合，燃料选择更加灵活，一次将全部燃料加注满可绕地球航行一圈半。

此外，新船拥有智能集成平台，实现全船网络及智能船舶系统的软硬件计算资源集中管理和全程数字化跟踪，是一艘拥有“超级大脑”的智能型汽车运输船。

目前，安吉物流拥有7条自营航线，运输范围包括西欧和地中海区域，以及墨西哥、南美西、东南亚、澳新和中东地区。

到2025年年底，安吉物流预计形成20艘以上远洋船的船队规模，在欧洲区域实现每月3-4个航次；墨西哥每月3个航次；中东地区每月1-2个航次；澳大利亚每月1-2航次。预计到2025年年底，安吉物流全年运能将达到60万辆。（宗何）