享道出行：已实现毛利“上岸”

“过去一年里，享道出行日订单量同比增长40%，创历史新高。此外，2024年上半年，享道出行网约车业务已经实现毛利‘上岸’。”享道出行CEO倪立诚表示。

8月2日，以“聚力向新 创享未来”为主题的2024享道出行合作伙伴大会在上海举行。上汽集团副总裁吴冰、上汽集团移动出行和服务事业部副总经理王泽民、享道出行CEO倪立诚、Momenta市场副总裁黄驰，以及来自主机厂、金融机构等领导嘉宾悉数出席，全国数百家合作企业代表共襄盛举。

会上，倪立诚发布了享道出行的最新战略。倪立诚还在大会上透露，享道出行将在今年下半年完成C轮融资，预计总融资额超10亿元人民币，并计划于明年递交上市申请表，启动IPO。

交出亮眼成绩单

过去一年里，网约车出行市场竞争异常激烈，但享道出行仍然交出了一份亮眼的成绩单。除了日订单量同比增长40%，创历史新高外，享道出行在过去一年里，先后在天津、厦门、福州等全国数十座城市启动网约车业务，目前分布于全国近70个城市，全国运力总规模同比增长43%。

在最近火热的无人驾驶出租车领域，享道出行也有布局。享道出行于2021年12月在上海嘉定上线享道Robotaxi试运营业务，截至目前，已经完成了超30万单，用户满意度高达98%，总行驶里程超过140万公里。

作为行业中率先提出“司乘平等”理念的出行平台企业，享道出行始终认为，司机群体是享道出行业务开展的重要支撑。

“过去一年里，我们在运营智能化、运力智能化和平台智能化三个方面不断创新优化。”倪立诚表示，享道出行升级迭代了派单算法，实现了全天接单量再优化，并通过对智能热力图的迭代，引导司机合理规划行程，有效降低了全局司机的空驶率。此外，享道出行还推出智能定价和智能补贴功能，借助短时订单预测，有效改善了司机接单体验，提升了应答率。

数据显示，过去一年里，享道出行网约车业务应答率提升11%，接驾时长和空驶率分别优化了5%和8%，有力推动主力司机每小时综合收入提升15%以上。

找准未来发展关键词

根据第三方咨询机构发布的数据，预计到“十四五”末的2025年，网约车市场规模将达3500亿元；“十四五”期间，复合年增长率超过11%。

有增长空间，就会有更激烈的竞争。近年来，网约车市场越来越“卷”。从行业角度来看，各出行平台、打车软件开始更加注重为用户提供丰富的出行方案选择，加快服务升级、产品迭代成为各平台未来抢占市场制高点，实现业务增长的重要举措。

从用户角度来看，网约车出行已不仅仅是简单的代步，在满足基本出行需求的同时，针对不同场景的出行需求更加细分，对服务体验，甚至是个人尊崇感诉求与日俱增，这对国内网约车平台与运营服务企业提出了新的挑战和要求。

面对越来越“卷”的市场环境，倪立诚表示，享道出行下一阶段及2025年的发展关键词是“新服务”“新场景”“新动能”和“新目标”。

据介绍，在“新服务”打造方面，享道出行将推出全新定制版网约车，着力构建运力生态圈和整车生态圈。在“新场景”拓展方面，享道出行将进一步建设健全智慧出行产业布局，推进享道Robotaxi运营创新，并基于全平台人工智能未来战略，赋能司乘体验和平台运营效能提升。在“新动能”培育方面，享道出行将携手AVIS、悦行Heycars等合作伙伴，进一步探寻全球化增长新机遇。

此外，倪立诚还表示，到2025年，享道出行要实现全平台盈利、冲刺IPO这一“新目标”。

2024享道出行合作伙伴大会成功举办，不仅让全行业看到了享道出行在过去一年里的亮眼表现，同时彰显了平台继续引领出行行业高质量发展的决心和实力。“2025年不仅是‘十四五’收官之年，也是享道出行转型突破的关键之年。无论是网约车业务规模、利润双增长，还是全平台盈利战略目标的实现，抑或是网约定制车推行、海外出行市场开拓，以及无人驾驶项目的全新突破，每一项对享道出行而言，都是全新的挑战。我们坚信享道出行必将在正确的发展道路上一以贯之地走下去。”倪立诚说。