放大
缩小
默认
问界M9是今年新能源汽车市场上的现象级产品，上市8个月，累计大定超过13万辆。面对大好形势，问界M9趁热打铁，推出了五座版车型，售价为46.98万～56.98万元。在问界M9的推动下，问界品牌车型平均售价已接近40万元，问界M9平均售价超过55万元，显示出华为在高端汽车市场的竞争力和品牌影响力。
亮点：空间拓展，智驾升级
问界M9五座版在正式上市前，已经进行了新车试驾，其在外观、空间、驾控，以及安全性方面均有升级。从外观来看，新车车身色调一分为二，这种双拼色在迈巴赫和劳斯拉斯车型上能够见到。同时，问界M9五座版在空间方面表现更加出色，车内总乘用空间达到3500mm，第二排腿部空间可拓展至1985mm。后备箱空间深度为1167mm，宽度为1236mm。后备箱盖板下方采用双暗格设计，容积分别达到56L和20L，拥有更多的储物空间。
在智能交互体验上，问界M9五座版也有所升级。基于智慧投影大灯和双反射镜头技术，此次五座版车型新增“凤舞九天”全新智能迎宾灯语，还有VPD泊车灯语，在泊车代驾VPD场景中，智慧投影大灯可投射出“礼让中”“临停等待”等交互灯语，对外告知车辆行进意图，指引周边行人、车辆安全通过。
智能驾驶方面，问界M9的底盘升级了舒适制动系统，并加入了全新的猫头鹰掉头模式，能实现3.4m的旋转半径和5.8m的转弯半径，提升了操控灵活性。同时，问界M9全面升级至HUAWEI ADS 3.0，实现了车位到车位全场景贯通，提供全国都能开、全国放心开的高阶智能驾驶新体验。以智能泊车为例，HUAWEI ADS 3.0进一步支持到达目的地后选择目标车位，人下车即走，车辆自主泊入，无需原地等待，使泊车更加便捷、高效。
槽点：使用体验有待进一步提升
作为一款高端SUV，问界M9虽然拥有多项先进技术和豪华配置，但也存在一些不足之处，车主反馈的问题主要有：
车辆亏电油耗大约为8L/100km，作为一款增程式新能源车型，这个油耗可以说是偏高；由于中控屏幕设计得过大，导致中控台和手扶箱的储物空间很小，只能放一些小的物件，稍微大一点的物品就放不下了；车载冰箱容量小，仅能放下几瓶饮料，而且制冷效果极差，饮料放进去2小时后，温度基本上没有变化；没有流媒体后视镜，自带的后视辅助功能会占用屏幕空间，后来自费安装了第三方流媒体后视镜；外观太像路虎揽胜，总被朋友调侃这辆车是模仿揽胜，外观设计也不如同级别的理想L9耐看、有辨识度。
这些小问题可能会影响用户的使用体验，尤其是对于追求极致性能和配置的消费者。
竞品
问界M9
官方售价：46.98万～56.98万元
轴距：3110mm
最大功率：390kW
0-100km/h加速时间：4.3秒
“三指四向五屏流转”功能可实现副驾驶屏幕、投影巨幕、中控屏、AR-HUD、智慧投影大灯自由流转
宝马X5
官方售价：61.50万～80.00万元
轴距：3105mm
最大功率：280kW
0-100km/h加速时间：5.5秒
豪华座椅提供多向电动调节、加热、通风及按摩功能，确保长途驾驶也能享受舒适体验
奔驰GLE
官方售价：69.98万～88.98万元
轴距：2995mm
最大功率：270kW
0-100km/h加速时间：5.9秒
内饰设计延续了奔驰一贯的豪华风格，采用了大量真皮、实木和金属材质，质感十足
观点集锦
《Nice好车》
有网友表示，中国品牌汽车卖四五十万元，太贵了！同样花这些钱，为什么不买BBA？单从绝对价格来说，问界M9 46.98万元起售的价格门槛不低，但比它更贵的还有仰望U8、极氪009。
如果忽略车身尺寸、底盘技术、续航里程、车内空间、汽车科技等对用车体验有直接影响的创新，直接断定“不如BBA”，是不是仓促了一些？新能源汽车的品牌溢价或者说价值认可，正在从豪华品牌向中国品牌转移。举一个不恰当的例子，降价12万元的宝马i3，低配车型仅售21万元，却依旧卖不过终端价格为25万元的极氪001。这就是当下消费者对新能源汽车买性能、买体验多于买品牌的价值理解。
《百车全说》
问界M9月销1万多辆，妥妥的爆款。理想L9月销6000-7000辆，销量也不差。今年，奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE的销量下滑，明显受到了中国品牌新能源汽车的影响。愿意花50万元购买问界M9的消费者，很多都是卖掉BBA再换车，他们不要车来表达，他们要坐在车里与车说话。
有人说，买BBA燃油车和买问界M9、理想L9这类新能源汽车，就好比买机械手表和买智能手表，根本没有可比性。我觉得有点道理，但并不全对。机械手表玩的是什么？是品牌，是文化，是手表圈里的表友对它的评价。智能手表玩的是什么？是测心率，测血氧，每天跑跑步，然后在微信朋友圈晒晒图。如果买手表只是为了看时间，买车只是为了代步，那你根本不需要花这么多钱。你既然选择花50万元买车，图的是什么？不是让开百万元豪车的人觉得你的车值50万元，而是让开10万元车的人觉得你的车值50万元。
《中国新闻周刊》
2万元的华为三折叠手机，50万元级别的问界M9，似乎都是普通人“买不起”的样子。但是，抛开价格，去看性能，问界M9看点不少。相比七座版本，问界M9五座版的舒适与奢华感受全面提升，可谓把配置“武装到牙齿”。
无论是手机业务还是汽车业务，中国品牌向上之路一直走得颇为艰辛。在手机领域，华为一路从科技创新的“深水区”走到“无人区”，探索出一条智能手机高端化之路。而在汽车向电动化、智能化转型的过程中，华为的技术输出和品牌加持，使原本主要生产15万元以下中低端车型的车企跻身新能源豪华车赛道，改变了品牌形象，也开始实现市场突破。
放大
缩小
默认