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上海汽车报国际新闻 充电凭运气,美国电车有多难? 雷诺将投资3.5亿美元在阿根廷生产皮卡 奥迪工厂关闭威胁引发比利时工人广泛抗议

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12 2017
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充电凭运气,美国电车有多难?

□ 本报记者 林安东 综合外媒

据路透社报道,国际四大会计师事务所之一毕马威今年发布的一份研究报告称,若排除汽车价格和功能方面的差异性,美国人更倾向于购买标准燃油汽车,而不是纯电动汽车。这项调查评估了美国国内1100名成人的观点。只有约五分之一(21%)的受访者表示,他们会购买电动汽车,34%的受访者表示倾向于购买混合动力汽车,而38%的受访者钟爱传统燃油车。

不爱纯电车型,因为充电太慢

美国电动车开始卖不动,是有理由的。

许多美国司机表示,目前使用公共充电桩充电时,会有一种“掷骰子”的感觉,因为永远不知道自己接下来会面临什么:可能是预计20分钟的充电时间变成了40分钟,甚至更久,也有可能是压根充不上电。

根据调查结果,目前消费者不购买纯电动汽车的主要原因之一是充电时间太长。调查发现,60%的受访者希望电动汽车电池可以在20分钟内充满电,仅有26%的消费者愿意在充电上等待30分钟。而目前市场上只有少数电动车型能够做到这一点,并且需要在理想条件使用功率足够大的充电桩,因此充电速度还取决于充电网络的性能。

据彭博社报道,根据Stable Auto的统计数据,美国公共充电站承诺的充电功率为100千瓦或更高,2022年实际充电功率平均只有52千瓦。这种不一致性,主要反映了电池功率的特殊性,导致许多美国驾驶员猜测他们的充电何时、为什么,以及以何种方式被限制。

导致充电慢的因素有很多。首先,充电速度受制于车辆本身。目前,美国市场上有55款电动车型,其中,超过50%的车型能以200千瓦以上的功率充电,只有5款车型能够以350千瓦的功率充电。此外,当天气炎热或寒冷时,充电功率会受到影响。极端温度时,充电太快会损害锂离子电池,因此汽车制造商会在特定温度调整汽车充电速度。而面临高温或者寒冷天气,充电网络也会限制电流。

即便是特斯拉电动车,在美国的充电速度也不理想。根据一家跟踪电池健康状况的初创公司Recurrent Auto的统计数据,他们跟踪了103000次特斯拉汽车的充电过程,平均充电功率只有90千瓦,还不到最大值的一半。

J.D.Power电动汽车业务执行董事Brent Gruber表示,当你把那些代表充电速度的数字贴在充电桩上,消费者会产生错误的期望,这会让越来越多的电动车车主回归燃油车。

除了充电速度达不到预期,美国车主还经常面临附近的充电桩无法充电的窘境。根据J.D.Power的一项研究,美国电动车车主在特斯拉网络之外的公共充电桩进行充电尝试时,大约每5次就会遭遇1次失败。

“事实上,就在几天前,我们在城里的一处公园里就遇到过这种情况,一个带充电桩的停车位是开放的,但充电桩用不了。”美国交通部长皮特·布蒂吉格在接受记者采访时表示:“想象一下,如果你在加油站加油时,无法确定自己是否真的能加到油,那将会是什么样子?这就是要确保充电设施可靠性的原因,就像今天燃油车获得燃料的可靠性一样。我们知道充电设施建设不仅是一个数量问题,也是一个质量问题。”

3年仅建成8个充电站

根据美国联邦公路管理局(FHA)的统计数据,2021年,美国政府让纳税人承担了75亿美元,但直到现在只建了8个充电站。当被问及缘何如此时,皮特·布蒂吉格回应道,“拜登总统的目标是在10年内建成50万个充电站。要知道的是,建一个充电站不仅仅是将一个小型设备安装在地面,还涉及很多公用事业方面的工作,我们一直在与50个州合作,让每个州都获得公共资金来开展这项工作。现在,第一批充电站已经在实体建造中。”

根据美国能源部的最新数据,全美目前仅拥有6.57万个充电站,共有18.1万根充电桩。咨询公司AlixPartners预计,需要500亿美元才能实现拜登提出的“到2030年实现美国50万根公共充电桩网络”的目标,而拜登提出的75亿美元仅占其中的15%左右。

5月初,特斯拉公司CEO马斯克对拜登政府在建设电动汽车充电站方面的效率提出了批评。“我已经开始认为政府的效率不高。”马斯克在一条推文中说。

根据特斯拉公司的数据,2023年,特斯拉在全球范围内新建了1270个“超级充电站”和12400个单独的充电站,这一速度远远超过了美国政府。可以说,有建设充电站计划的电动车企,建设速度基本上能吊打美国政府。

一直追踪政府充电站项目的分析师劳伦·麦克唐纳表示,对于缺乏此类基础设施建设经验的州来说,满足联邦政府要求和运营标准是一项挑战。拜登政府的指导方针也极大地限制了充电站的建设速度,方针中提到,新建的电动汽车充电站需要确保在97%的时间内都能运行,距离州际公路不超过一英里等。“拜登政府这笔资金附带了数十条规则和要求。”华盛顿智库“第三条道路”负责交通和创新的副主任亚历山大·拉斯卡说。

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