10月份,比亚迪单月汽车销量首次超过50万辆,同比增长超六成。上汽大众ID.系列交付量同比增长6%,成为合资品牌纯电动车销量冠军。理想汽车保持5万辆以上月销量,零跑汽车和小鹏汽车月交付量均创新高,蔚来汽车连续6个月交付量突破2万辆。
多个品牌同比增速接近或超过了80%,其中大多是传统车企创办的新能源汽车品牌,增速最高的3个品牌分别是北汽极狐、长安阿维塔和上汽智己。另外,随着理想、问界、比亚迪等品牌销量持续走高,混动车型增长态势远高于纯电动车型。
零跑C16(15.58万~18.58万元)
一度依靠入门级小车T03走量的零跑汽车,今年实现了量价齐升。继8月、9月连续两个月销量超过3万辆后,10月份交付3.8万辆,同比增长109.7%,创月交付量新高。零跑汽车董事长朱江明在社交媒体透露:“10月份锁单量为4.25万辆,C10、C11、C16三款车型订单量过万。”
对于全新B系列车型,零跑基于同一平台规划了三款车型,分别于明年3月、6月、12月发布。
朱江明表示:“零跑不需要双线作战,和合作伙伴Stellantis集团一起快速突破海外市场。零跑可以专注聚焦国内市场,希望在国内做到头部企业。”
极狐阿尔法T5(15.58万~19.98万元)
10月份,北汽极狐单月销量达到11122辆。而回顾1-10月累计销量,北汽极狐更是以57863辆实现了同比218.6%的大幅增长。
在细分车型方面,极狐阿尔法T5单月销量达到4117辆,成为北汽极狐销量增长的重要支柱。
从2023年下半年开始,极狐在价格、渠道和促销等方面做了一系列调整。首先,降价提升了销量的同时,也进入良性循环。其次,增加和优化渠道,促销也发生较大的变化。极狐组织进行了一系列调整。比如,为进一步提高运营和决策效率,北汽集团建立了自主品牌乘用车管理委员会,将业务条线精简了40%以上。
阿维塔 07(21.99万~28.99万元)
10月份,阿维塔销量为10056辆,同比增长150%,环比增长120%,创出历史新高。
阿维塔能够在10月份实现销量破万,阿维塔07是首要“功臣”。阿维塔07的到来,让其产品阵容从纯电动车型扩充至增程车型领域,双动力布局为阿维塔注入了更活跃的市场号召力。11月份,阿维塔12、阿维塔11增程车型也将相继上市。阿维塔在不断地优化用户体验等方面同样表现不俗。例如,该公司近期发布了一款全新智能座舱系统。
今年9月,阿维塔在泰国正式推出阿维塔11右舵版,标志着阿维塔品牌正式进军泰国市场。
岚图梦想家(32.99万~44.99万元)
10月份,岚图汽车交付新车10157辆,连续两个月销量破万;1-10月,岚图汽车累计交付62705辆,同比增长87%。月销量实现“六连涨”。“月销1万辆以上是一个销量的台阶,全新梦想家占比接近60%以上,知音的大定量已经突破了1万辆。”岚图汽车CEO卢放表示。
岚图汽车是东风汽车旗下高端智慧新能源汽车品牌。自品牌发布以来,已形成“三年三品类,四年四款车”的产品布局,构建了高端新能源“SUV+MPV+轿车”的产品阵营。为优化用户补能体验,让出行更便捷,岚图汽车发布VOYAH POWER 168能源解决方案。
吉利银河E5(10.98 万~14.58 万元)
吉利银河10月份销量为63492辆,创历史新高;该月销量环比增长超21%,同比增长超83%。吉利银河E5销量达到15730辆,
目前,吉利银河已形成“轿车+SUV”“纯电+电混”的全维度产品矩阵。银河品牌坚持打造高价值“智能精品车”,这些车型促使销量同比、环比大幅增长。10月27日,吉利银河E5与吉利星愿同时官宣,银河E5上市85天,累计交付超4万辆,成为上市后销量最快突破4万辆的A级纯电SUV;吉利星愿上市16天,交付量突破1万辆,创造了A0级纯电轿车最快交付速度,截至10月底,销量达16130辆。
智己LS6(22.99万~30.29万元)
智己汽车10月份全系销售10001辆,时隔9个月再度破万,同比、环比分别大增148.9%和121.46%。
目前,智己汽车当前主销车型是新款LS6。10月26日,智己汽车宣布,全新智己LS6上市30天,锁单量突破33000辆。
10月28日,智己汽车发布了IM AD 3.0系统,这是全球首批量产的一段式端到端大模型,标志着智己汽车在智能驾驶技术上的进一步发展。IM AD 3.0系统能够综合分析道路环境全局信息,并在应对突发状况时做出类似人类的直觉预判。全新智己LS6、智己L6等车型的智能化体验优势将越来越明显。
问界M9(46.98万~56.98万元)
鸿蒙智行10月份交付新车41643辆。其中,问界M9、问界M7、智界R7分别交付16004辆、15836辆及4730辆。可见,问界依旧是鸿蒙智行主要的销量来源。
与此对应,赛力斯10月份新能源汽车销量为36011辆,同比增长104.61%。今年以来,公司旗下问界新M5、新M7 Pro、问界M9五座版相继上市。赛力斯集团副总裁康波表示,在动力电池技术瓶颈短期难以真正突破的情况下,增程是解决续航里程焦虑的重要方案。此外,“增程还拥有更好的灵活性和可试验性,也更加兼容传统产业体系,与现有用户的使用习惯更加吻合。”
极氪001(25.9万~32.9万元)
极氪10月份交付量达到25049辆,同比增长92%,环比增长17%,成功实现了交付量连续两个月突破2万辆。极氪作为吉利控股集团旗下高端纯电动车品牌,丰富产品线、拉动销量及回馈消费者成为突破市场的核心要点。尤其是在下半年,全新换代车型纷纷亮相。同时,面向主流家用车市场的极氪7X和家庭全场景大五座极氪MIX相继推出,构建起一个丰富且具有针对性的产品体系。
极氪品牌主打车型极氪001虽然从单车型的销量走势来看,比起今年5月、6月的13000辆,10月份销量几乎腰斩,但依靠全系车型的帮衬,极氪依旧迎来了销量上的高光时刻。