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上海汽车报上汽要闻 开启二次创业 上汽大众砥砺前行再出发 海通太仓汽车码头开港,开辟“出海”新通道

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开启二次创业 上汽大众砥砺前行再出发

□ 本报记者 李修惠

中国科学技术协会主席万钢(左七),中国德国友好协会会长史明德(右七),上海市委常委、副市长华源(左六),大众汽车集团董事会主席奥博穆(左四),大众中国董事长兼CEO贝瑞德(右五),上汽集团董事长王晓秋(右六),上汽集团总裁贾健旭(右三)等出席上汽大众成立40周年活动

12月10日,在上汽大众成立40周年活动现场,上汽集团董事长王晓秋在发言中表示,“站在40周年的新起点,上汽集团和大众汽车集团再次续约,我们将继续紧密携手,不断拓宽彼此合作的广度和深度,共同支持上汽大众的发展,助力合资企业在电动化、智能化领域‘二次创业’。相信上汽大众一定能在新赛道上激荡出澎湃活力。”

此次活动的一个重要环节,是参观质保中心。“品质”是上汽大众深耕中国汽车市场40年的立身之本,也是2800万车主选择和信赖上汽大众的原因。把“质量是上汽大众的生命”这一理念贯穿到产品和服务的每一个环节,是上汽大众在过去40年里能在中国市场如此出众的重要原因之一。

在上汽大众质保实验室内,工程师“秀”了多场黑科技。以光老化和热老化为例,这些几乎所有消费者都没有注意到的品质角落,上汽大众已经一以贯之地为用户坚守了几十年。通过现场展示,对比光老化和热老化实验前后的样件,包括车用零件和生活用品,如阳台上长期受阳光照射的脸盆、塑料卡夹等。10年的上汽大众车辆,依旧如同新车一样光鲜。

无论是品质还是创新,对这一切的坚持都源自上汽大众对Re-win(再创辉煌)的渴望。四十年少,再出发。

就在半个月前,上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议,将上汽大众的合资期延长为55年,至2040年。

超过半个世纪的战略合作,充分体现了中德股东双方对40年合作成果的认可,以及对合资企业未来发展的信心。这样一件里程碑事件,上汽大众却在松弛的氛围中低调地完成了,中德股东双方领导的自拍合影,更是有种举重若轻的味道。

和签约现场的松弛不同,上汽大众的销售一线弥漫着紧张的冲刺氛围。一口价、动力总成终身质保、保值回购计划等政策,配合“两新(报废更新、置换更新)”补贴,让上汽大众销量捷报频传。2024年,上汽大众销量已突破100万辆大关,迎来第2800万名车主。

张弛之间,体现了老牌合资企业对市场节奏的了解与把控。现在,上汽大众要抓紧时间“二次创业”,完成从“技术引进”到“技术共创”的转型。

在活动现场,上汽大众着重展示了部分正在开发的新智能技术。未来两到三年,上汽大众将推出多款基于全新混动平台及纯电动平台的产品。它们都将拥有智慧的车载“大脑”,搭载高效、安全的新“三电”系统以及城市NOA功能;全新设计的交互界面,将会提供焕然一新的互动体验;AI大语言模型也将助力智能座舱,更注重场景融合,为用户提供更加自然、直观、个性化的使用体验。

自明年起,上汽大众将有更多纯电与混合动力汽车产品有节奏地推向市场。到2030年,上汽大众将推出18款新车型,其中15款专为中国市场开发。

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