上汽大通MAXUS星际X双车齐发

12月18日，上汽大通MAXUS星际X正式上市发布，新车提供燃油和纯电两大主流动力选择，燃油版售价15.58万元起，纯电版售价29.98万元起。新车全系标配价值2万元的超选四驱系统、价值1万元的越野专家模式。

硬桥硬马的功夫皮卡

两款新车中，星际X柴油版车型搭载国内同级最强的上汽πPlus 2.5T柴油发动机，拥有“同级最强165kW峰值功率、同级最大520Nm扭矩、100%爬坡能力”等极限参数，0-60km/h加速时间可低于4.5秒，最低百公里综合油耗仅7.9L，一箱油足以驰骋1000公里。纯电版车型也够劲，四驱续航里程高达560km，0-100km/h加速时间仅需5.8秒。

星际X皮卡独创的“星桥架构”，是业界国内唯一（全球两款之一）的带大梁承载式车身架构。该车采用底盘与车身硬连接的结构布局，并首次运用前后双叉臂四轮独立悬架，可搭配根据不同速度、地形智能调整高度的空气悬架（纯电星际X专享），越野通过性、操控稳定性、重装承载性、驾乘舒适性均直达“天花板”。前、中、后三把机械差速锁配合超选四驱功能，更让车辆面对泥泞地、冰雪天、炮弹坑等复杂路况都能轻松应对。

像高手一样去放松越野

星际X配备了柔软真皮座椅，全车座椅支持加热和记忆功能，与“星桥架构”联动起来，为用户营造出“坐在沙发上去越野”独一份的体验。同时，上汽大通更通过一系列贴心的配置，让新手也能像高手一样轻松驾驭“山高路远坑深”，放松身体的同时，还能放松精神，享受越野带来的乐趣。

星际X搭载透明底盘和360°全景影像功能，“眼观六路”实时反馈越野路况，并在双12.3英寸中控和液晶仪表屏上直观显示。在视线完全看不见前面山路坑洼起伏的情况下，也能轻松“一把过”。而ATS 3.0全地形系统包含泥地、雪地、沙地、岩石、涉水等12种模式，新手玩家只需一键切换即可体验不同动力输出。

越野蠕行和陡坡缓降模式，让驾驶员只需简单调整方向，完全不用踩油门和刹车，就能翻山越岭。

当然，越野达人更能通过自定义DIY模式体验近百种组合设置，可助力越野水平飞跃一个台阶。

另外，在行驶途中，星际X可通过语音控制空调温度、座椅角度、音乐等，只动口不动手，车机互联、双屏互联、多点触控应有尽有。星际X融合了腾讯TAI 4.0智慧生态系统，娱乐与实用兼得，并支持全车OTA远程升级。

同时，星际X还拥有挂车辅助系统，可自动控制方向盘转角，“无需动手”即可完成和拖挂房车“交会对接”，只需轻松在屏幕上按上几个键，即便后面要拖着一艘摩托艇，驾驶员都不用打方向盘，星际X也能自行完成倒车入库。

全球“咖位”狂飙

近日，2024年最新一期Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）安全碰撞测试结果公布，此前在MPV、轻客、皮卡各种安全五星拿到手软的上汽大通，凭借星际X拿到多个单项测试满分，再一次轻松且以压倒性的优势获得顶级“五星安全”评级，同时成为首款且唯一一款获此殊荣的纯电皮卡。

有欧洲媒体表示，这是欧洲电动皮卡市场发展的一个里程碑，来自中国的上汽大通eTERRON 9不仅重新定义了电动汽车的标准，还提高了整个皮卡领域的安全标准，充分体现了一直以来坚持全球品质造车的MAXUS对安全和创新的承诺。

对于这么一款好车，欧洲市场的反应也很诚实，第一批星际X纯电皮卡，已经在发往欧洲的途中了。

碰撞测试中，星际X在成人保护和行人保护板块获得新版Euro NCAP实施后的皮卡类最高分，用史无前例的双纪录，展示了中国皮卡的硬实力，也让星际X在全球皮卡圈的“咖位”狂飙。

星际X业内首创加强型3载荷路径设计，配合车身车架硬连接模式，犹如“金钟罩”正面硬核防护；同级唯一电池和底盘一体化设计，在动力电池内部增设4根双目形横梁，犹如“铁布衫”提供侧面坚实保障。L2级智能辅助驾驶功能更智慧护航，无论是在高速巡航、城市路况还是越野环境中，驾驶星际X都更轻松、更安全。

自诞生之日起，在短短7年时间内，星际皮卡已经成为中国增速第一的皮卡品牌。作为“全球皮卡专家”，上汽大通的皮卡产品已经分布于六大洲，畅销73个国家和地区，全球累计销量已突破30万辆。