“钱凯—上海”首船卸下首箱
中远海运旗下“新上海”轮装载着2.4万吨秘鲁特色产品从秘鲁钱凯港出发,经过23天的航行,于12月18日抵达上海洋山港。这是今年11月14日钱凯港正式开港运营后,首艘直达上海的集装箱轮,标志着“钱凯—上海”这条中拉陆海新通道首次双向贯通。
这条航线将为中秘两国打通经贸新通道,也将拉近中国与拉美国家之间的经贸关系。
创造一个新纪录
中远海运集运相关业务负责人陈宵晨介绍,过去秘鲁向我国进出口货物常需绕行或中转,海运时间在33天至43天,现在时间大幅缩短,物流成本将至少节约20%。
值得关注的是,钱凯港是南美地区枢纽港,并且复刻了上海自动化码头技术,成为南美地区首个智慧港口,可以24小时高效运转,一期就能实现近期每年100万标准箱、远期每年150万标准箱的设计吞吐能力。
未来,秘鲁和周边国家的产品可集中到钱凯港,更加便捷地运往中国和亚洲地区,中国的产品也可以更高效地运往拉美国家。
近年来,上海对秘鲁贸易规模稳步扩大。据上海海关统计,今年前11个月,上海口岸对秘鲁进出口总值达468.9亿元,同比增长21.2%。从港口集装箱情况看,2024年,洋山港一、二期码头服务航线中,南美线集装箱操作量提升最大,较去年同期增幅达42.17%。
运输时效提升、成本降低,必将推动贸易量进一步提升。“以前,大部分秘鲁水果都出口到北美地区,未来出口到中国的数量一定会增加,中远海运集运会根据需求增加直航班次。”陈宵晨说。
“新上海”轮船长严双介绍,此次“新上海”轮带回的货物包含3000多吨秘鲁蓝莓、牛油果、葡萄等水果。
据悉,边检、海事、海关等口岸单位提前对接,并在第一时间联合上船查验。洋山边检站执勤二队副队长范勇介绍,通过不断优化流程,今年港口船舶、人员通关等待时间进一步缩减。上海海关介绍,该批进口水果预计在12月19日当天可完成所有通关查验手续,将很快上市分销。
“很明显,秘鲁出口到上海的水果更新鲜了,消费者因此更有口福了。”严双说。
从上海国际航运中心建设的角度来看,这条新通道的落成,以及便利化的服务,也让上海成为中国与拉美地区之间的关键枢纽节点,影响力进一步提升。
不仅如此,洋山港海事局船舶交通管理中心负责人告诉记者,“新上海”轮是今年进出洋山港的第1万艘次国际航行船舶。这是该数据首次破万,创造了洋山港区的新纪录。
“中远盛世”汽车滚装轮
上海口岸忙翻了
11月25日,在上海外高桥港区海通国际汽车码头,“中远盛世”汽车滚装轮满载着2730辆国产汽车,开启首航秘鲁钱凯港的航程。接下来,中远海运汽车船队会提供上海到钱凯港每月一班的稳定班期服务。
今年上海口岸的汽车出口量,仅用了10个月时间就超过了去年全年。据上海海关统计,今年1至10月,上海口岸汽车出口数量达201.3万辆,在高位基础上实现同比增长28.8%,占全国汽车出口数量的38.1%。
其中,新能源汽车占比接近“半壁江山”。数据显示,今年前10个月,上海口岸电动载人汽车出口数量达87.2万辆,同比增长44.3%,在出口总量中占比43.3%。
进一步细分来看,今年前10个月,上海口岸向共建“一带一路”国家出口汽车104.8万辆,同比增长29.5%。
据悉,上海外高桥港区以一己之力,承担了上海口岸汽车出口总量的53%,在全国汽车出口量中占比超过两成。今年前10个月,上海外高桥港区海通码头出口汽车数量高达107.7万辆。
目前,海通码头出口航线已通达全球110个国家和地区的200多个港口。码头运营部业务经理徐冰介绍,预计今年全年,外高桥港区汽车出口量将达120万辆,这已是港区连续第三年出口汽车突破100万辆关口。(文章来源:上观新闻、《解放日报》)