党建铸“链”强根基，产业“新”潮涌向前

汽车工业“新”潮翻涌，新技术、新产品推动着中国汽车产业奔跑向前。在加快发展智能电动车的当下，如何牵住“党建链”这个“牛鼻子”，拉动庞大的汽车“产业链”企业升级提速，是上汽集团党建工作的重点课题之一。

今年5月，上汽集团党委决定由智己汽车和上汽乘用车公司两家整车企业牵头，成立两个产业链党建联建平台。在7个月的时间里，两家“链长”单位带动16家涉及固态电池、软件开发、物流运输等领域的企业，组成十大项目平台和多支党员攻坚联队，攥指成拳、同向发力，把党的政治优势、组织优势转化为链上企业发展的制胜优势，推动汽车产业集群不断发展。

上汽集团党委书记、董事长王晓秋表示：“上汽集团要结合产业链党建联建等工作载体，引导各级党组织和广大党员进一步聚焦改革创新重点任务，在服务中心工作中，发挥作用、争当表率。”

把促进融合和推动发展作为根本

智己汽车和上汽乘用车两家“链长”单位是上汽自主品牌的发力点，也是上汽技术创新的落脚点。

“我们常驻苏州，智己汽车则在上海，以往联系都靠‘线上’。通过一系列线上或线下的党建联建活动，我们不但网友见面了，还对彼此的企业文化有了更深的理解，在业务沟通上也效率倍增。”初速度（苏州）科技有限公司党总支负责人表示。

初速度是一家从事软件和信息技术的科创企业，也是智己汽车“产业链”上的合作伙伴。在产业链党建联建的推动下，智己汽车的“去高精地图城市NOA项目”开始驶入“快车道”。今年11月，党建联建的成果就已浮出水面——智己汽车顺利完成了高速高架NOA及城市NOA无图方案切换，提前实现“全国都能开”的小目标。

像这样通过产业链党建联建促进融合、推动发展的例子，也在上汽乘用车呈现。汽车芯片是推动汽车产业高质量发展的核心零部件之一。上汽乘用车的“国产网联大单品自主研发攻坚项目”联队是产业链上下游伙伴数量最多的一支联队。自从“产业链”上有了联建的党组织后，联队迅速形成协同格局，数据、技术、人才等发展要素从简单的“相加”大步迈向交汇“融合”。

“我们不但实现了芯片国产化，还超额完成了最初确立的系统总成本下降超30%的目标任务。”作为链上企业相关负责人之一，中兴通讯汽车电子首席合作代表、智能网联总工王强说。通过“链”上党建提档升级，这个联队取得了行业瞩目的成绩：实现国产车规级模组芯片行业首发和国产北斗定位技术行业首发。

“务求实效”，让产业链更紧密更坚固

整车厂和零部件企业往往是在“零和博弈”，整零矛盾更是成为当前汽车业亟待解决的现实问题。产业链党建联建这根“红线”，让上汽集团党委在破解这个难题的道路上实实在在迈出了一大步。

“工作14年来，为荣威最新一款纯电轿车研发的新热管理系统，是我和供应商团队感到最酣畅淋漓、最能发挥各自实力的一次。”上汽集团研发总院热管理系统科高级经理牛凤仙说。今年12月，采用全新设计语言的荣威新车外形刚一曝光，就受到各方关注。得益于高效的整零协同，这款新产品的低温环境续航里程比此前提升了约20%。

能有如此大的突破，产业链党建联建平台功不可没。在上汽乘用车这个共通的平台上，整车厂不仅开放了更多用户端的数据给零部件企业，还有机会熟悉除了Tier 1（一级供应商）以外的Tier 2、Tier 3企业，进一步把控产品质量、挖掘降本空间，研发出了在市场上极具竞争力的新产品。

跳出传统观念、打破固有格局，推动要素和资源加快融合，智己汽车与延锋座椅的“红色生态圈”就是“1+1>2”的最好例证。

为了加强产品长板，智己汽车决定在智己L6的后排座椅新增靠背调节功能，但这款新车型却上市在即。不到3个月的开发时间里，智己汽车与延锋座椅聚焦目标、紧密合作，通过风险提前识别预防、CNC样件同步质量优化等措施，成功完成了“出件即可批量生产”的艰难任务，让智己L6新车更具竞争力。

“现在的汽车行业卷的是产品、是速度、是质量。而产业链党建平台恰恰能够打破企业间壁垒，融合各方能量，助推研发速度，保障产品质量。”智己汽车供应链事业群质量高级经理毅男说。

党旗在产业链上高高飘扬

把一个个“战斗堡垒”筑造在产业链上，让党旗在产业链上高高飘扬，上汽产业链党建联建平台已然成为一个务实的平台，一个共创的平台，引导各级党组织和广大党员进一步聚焦改革创新重点任务。

上汽乘用车党委副书记徐文晖坦言：“党组织的独特优势，就在于因人成事，促进人的联接和凝聚，促进信息的交互和创意涌现，同时也能强化协同、聚合资源，从而产生价值的增量。”

围绕“进度加速、质量提升、成本下降、创新落地”这个攻坚目标，上汽乘用车党委迅速组建起40支攻坚联队。11月底，各联队攻坚目标均已达成，并在行业内实现技术首发和优于同级的性能指标。

在智己汽车党委书记张东驰看来：“产业链党建联盟能够真真实实起到‘催化剂’‘润滑剂’与‘推进剂’的作用，打破链上企业固有沟通机制的壁垒，强调项目优先级，建立问题上升通道与资源共享机制，让核心骨干带动每一位参与者快速进入状态。”

短短几个月里，智己汽车党委以五个重点项目为样本，将党建联建沿产业链、业务链全面铺开。目前，智己汽车已有4个项目进入结项阶段，共开展联建活动39次，解决项目重点问题31个。

产业发展到哪里，上汽集团的党建工作就跟进到哪里，把链上企业聚合起来。今年，智己汽车和上汽乘用车两个产业链平台经过探索，充分发挥出“红色引擎”的力量。接下来，上汽还将进一步做深做实产业链党建工作，以党建联建“组织力”赋能企业发展“生产力”，不断推动组织的优势转化为产业发展的胜势。