据日经新闻于12月23日报道,丰田汽车已决定在中国上海建立一座全新的电动汽车生产工厂,主要生产其豪华品牌“雷克萨斯”车型。此次投资不同于过去的合资模式,丰田将首次单独建设并运营这座工厂。
雷克萨斯电动化
据多位知情人士透露,丰田已经在上海市内确定了建厂用地,预计这座工厂将在2027年左右投入运营,主要生产销往中国市场的雷克萨斯汽车。2023年,雷克萨斯在中国的销量大约为18万辆。
目前,雷克萨斯车型主要依赖日本生产并出口到中国市场,预计丰田将成为首家在中国单独建设工厂的日本车企。
在与本土电动汽车制造商竞争日益激烈的背景下,其他日本车企在中国市场的表现持续低迷。2023年,本田和日产的销量同比下降超过10%,三菱汽车宣布退出中国市场,日产则关闭了部分工厂并削减了产能。
相比之下,丰田的表现相对“坚挺”。2023年,丰田在中国的销量降幅仅为2%。其中,雷克萨斯品牌销量实现了3%的增长。
雷克萨斯计划到2035年实现全球销量100%为电动汽车,并计划到2030年销售100万辆电动汽车。从2030年起,雷克萨斯在中国、北美和欧洲市场销售的所有车型都将转为电动化。
日媒广泛关注
丰田汽车计划在中国建立新工厂的消息引起日本媒体广泛关注。日本时事通讯社12月24日分析称,中国已经放宽汽车生产外资限制,美国电动汽车巨头特斯拉作为外资在上海建了首座独资工厂。此前,在中国销售的雷克萨斯品牌汽车主要是在日本生产并出口到中国,而这次的新工厂将负责面向中国市场的纯电雷克萨斯的本地化生产。
据日本NHK网站报道,随着电动汽车在中国市场的普及和价格竞争的加剧,以发动机驱动汽车为主的日本车企在华销量持续下降,日本车企不得不重新审视其生产体系。报道分析称,丰田汽车希望通过建设新工厂来谋求在中国市场重新崛起。
值得注意的是,这已经不是第一次传出雷克萨斯上海建厂的消息。而丰田对此未予置评,雷克萨斯相关人士则表示,这并非官方消息,公司不予置评。不过,这次的消息来源似乎更为可靠,声势更大。中国行业分析人士认为,当智能电动浪潮成为不可逆转的趋势,当中国拥有全球最完备的供应链,在此建厂生产电动车不失为明智的选择。(王文)