不加产线 产能翻多倍

在上海纳铁福传动系统有限公司（以下简称“纳铁福”），一个个不到手掌大小、看似平平无奇的金属锻件正在被有序地送下产线。现场的工作人员告诉记者，“这是汽车传动系统的核心零部件，名叫内星轮。”

2024年，纳铁福通过一系列创新举措成功突破了内星轮的产能瓶颈。在这一过程中，纳铁福锻造中心温锻金牛班组发挥了重要作用。日前，该班组被评为上汽特色管理金牌班组。

“由于内星轮生产工艺复杂，产能有限，长期以来依赖进口。与此同时，越来越多的车企都开始采用这类零部件。”温锻金牛班组代表庄柳明表示。

2023年，面对客户订单量的激增，纳铁福原有的产能已无法满足市场需求。增加产能，最直接的办法就是增加产线，但对于目前的大环境来说，不太现实。“现在都在追求极致的降本增效，增加产线的方案一开始就被我们否定了。大家思来想去，还是得从设备改造入手。”温锻金牛班组代表王平表示。

设备改造，把压制工序的这部分从1个工位变成2个工位，就能让生产设备一次同时压制两个毛坯，从理论上就能实现产量的翻番。但显然过程并不会这么简单。在内星轮精锻件双工位国产化项目的实施过程中，班组成员不仅要精通设备操作，还需要具备强大的问题解决能力。为了提升员工的技术水平，班组采取了多种措施，包括通过“纳智汇”技能比武培养技术骨干，组织成员参加公司“挑战杯”立功竞赛等。这些活动不仅提升了班组成员的技能水平，还增强了团队的凝聚力和战斗力。

通过温锻金牛班组的努力，内星轮的生产从单工位变成双工位，再变成三工位。内星轮产能从原来的日产5000件提高到23000件，不仅解决了供需矛盾，还降低了大量成本。