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随着2024年的结束，刚迈入2025年，多家车企纷纷公布了2024年全年销量数据，为这一年的汽车市场画上了句号。
中国品牌开创新格局
比亚迪2024年全年累计销量达到427.21万辆，同比增长41.26%，超额完成360万辆的年度销量目标，稳居中国车企销量排行榜首位。有观点认为，产品线的丰富多元是比亚迪取得成功的一大关键因素。
奇瑞在2024年创造了“四大历史突破”：年销量达到历史性的2603916辆，同比增长38.4%；年营收首次达到4800亿元；年出口汽车1144588辆；年销售新能源汽车583569辆，同比增长232.7%，增速位居主流车企排行榜首位。
吉利2024年总销量达2176567辆，同比增长超32%，超额完成全年200万辆的销量目标。有观点认为，这一成绩背后，是吉利汽车近年来大刀阔斧的战略调整与产品优化。
长城汽车方面，2024年累计销售约123万辆，同比增长0.21%。其中，新能源车型累计销售约32.18万辆，同比增长41.55%。2024年，长城汽车全年出口销量达45.31万辆，同比增长43.39%。
大集团方面，中国一汽2024年实现整车销量320万辆，营业收入超5500亿元，效益水平稳居行业前列。
上汽集团2024年累计交付463.9万辆，批发销量为401.3万辆。其中，自主品牌销量达到240.8万辆，占比60%，同比提升5个百分点；新能源汽车销量达到123.4万辆，同比增长9.9%；海外市场交付108.2万辆，同比增长2.6%。
长安汽车2024年累计销量超268万辆；新能源汽车全年销量超73万辆，同比增长超50%；海外市场销量超53万辆，同比增长超47%。
广汽集团2024年全年销量保持在200万辆以上。东风集团完成了248万辆的销量，旗下岚图汽车2024年全年累计销售85697辆，同比增长70%。
新势力再上新台阶
造车新势力品牌中，理想汽车在2024年全年共交付500508辆，同比增长33%。蔚来2024年全年共交付新车221970辆，同比增长38.7%。小鹏汽车全年销量19万辆，同比增长34%。零跑汽车在2024年累计交付近30万辆，超额完成年度目标。
小米2024年全年共交付新车超13.5万辆，2025年交付目标为30万辆。小米汽车在2024年12月新增50家门店。
2024年，鸿蒙智行全年累计交付量达到444956辆。问界M9发布12个月，累计大定突破20万辆。享界S9系列交付7494辆，问界新M7系列全年累计交付新车19.7万辆，智界R7累计交付28969辆。
2024年全年，特斯拉在全球范围内共计生产电动车约177.3万辆，交付约178.9万辆；储能产品装机量达31.4吉瓦时。2024年特斯拉在中国市场累计销量达到创纪录的657000辆，较2023年的约604000辆增长8.8%。2024年第四季度，特斯拉交付了超过49.5万辆电动车，电动车交付量创季度新纪录。
合资品牌展现新势头
合资品牌方面，一汽-大众在2024年累计完成终端整车销售1659107辆（含奥迪进口车），获得国内合资车企冠军。其中，大众品牌全年交付整车928018辆；奥迪品牌终端销售整车611088辆（含进口车）；捷达品牌终端销售整车120001辆。
一汽丰田在2024年实现新车销售800199辆。其中，2024年12月销量达到96924辆，同比增长13.03%。
上汽大众宣布，ID.家族在2024年累计销售130222辆，同比增长23.8%。上汽通用汽车2024年总销量（含出口）为673007辆。其中，新能源汽车合计销售104905辆，同比增长56%。
一汽奥迪宣布2024年全年累计实现整车销售611088辆。时隔四年，市场份额重回国产燃油豪华车领域第一。其中，奥迪A6L全年销量为17.7万辆；奥迪Q5L全年销量为14.9万辆。此外，上汽奥迪在2024年累计交付新车43220辆，同比增长70%。
对于新的一年，业界充满信心。中国电动汽车百人会预计，2025年中国汽车市场销量将在3200万辆左右，保持3%的增长速度。新能源汽车销量增速将有所放缓，但仍将达到约30%至1650万辆，渗透率也将超过50%。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，当前产业发展的重点是从“快”向“好”转变，如此才能推进汽车产业质的有效提升和量的合理增长，实现高质量发展。（综合摘编自《中国汽车报》等媒体）
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