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上海汽车报专题 MG如何在10年间赢得中东市场? 上汽在欧洲市场砥砺前行 MG在墨西哥创品牌历史最高月销量

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上汽在欧洲市场砥砺前行

□ 本报记者 李修惠

今年5月,欧洲汽车市场传来中国车企的亮眼成绩:上汽旗下MG品牌以2.94万辆的销量蝉联欧洲最畅销中国品牌,同比增幅达30%,这一销量约为同期特斯拉在欧洲销量的两倍。

自去年下半年欧盟对中国产纯电车型加征关税以来,上汽在欧洲市场面临显著压力。今年上半年,凭借MG3 Hybrid+、MG HS和MG ZS Hybrid +等混动产品矩阵,上汽在欧洲市场终端交付超15万辆,实现百分比两位数增长,稳居中国品牌销量榜首。

在西班牙市场,MG ZS与当地最热销的两款车型丰田Yaris和雷诺Captur竞争,燃油版车型与混动版车型都大受欢迎。5月份,MG在西班牙月销量超5300辆,同比激增114%。在英、德、法、意等核心市场,MG品牌销量均大幅领先于其他中国品牌,今年前四个月,MG混动家族欧洲销量突破3.9万辆,有效规避了关税冲击。

上汽在欧洲市场展现出“因地制宜”的战略智慧:在西班牙以混动技术抢占新能源转型先机,在波兰则聚焦燃油车市场需求实现差异化突破。

在波兰市场,大空间、高通过性的燃油SUV成为消费主流。上汽精准把握这一市场特征,推出MG HS燃油版车型,以宽敞空间、欧洲化实用配置及精准定价策略,切入主流SUV市场,目前累计销量已突破3400辆。

这种“全球化思维+本土化行动”的策略,还体现在智能化方案的区域适配中。上汽依托智能化先发优势,为不同区域市场定制智慧化产品方案,形成差异化竞争力。

7月份,上汽旗下高端智能电动品牌智己汽车将携LS6和L6两款全球战略车型登陆英国、挪威、瑞士市场,进一步完善其在欧洲市场的产品矩阵。

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