智己工程师手记27页用户心声

“智己LS9是我们的旗舰SUV，别看它是一辆5.3米的大车，通过‘灵蜥底盘’技术的加持，它的转弯半径才4.95米，和两厢小车一样灵活。”智己汽车的体验店里，专业又接地气的讲解让客户纷纷驻足细听，并时不时追问细节。没人留意到，此刻为他们答疑解惑的并不是销售顾问，而是来自智己汽车的产品专家。

11月12日，智己LS9上市。作为上汽自主品牌旗舰力作，智己LS9上市仅25分钟，大定数量就突破5000辆，展现出强大的市场号召力。投射全国所有体验店的“前线支援行动”正在同步升温：智己汽车的工程师纷纷走出办公室，化身产品专家，以专业与热情直面用户疑问、回应用户需求。

“走到用户中去，改变与用户沟通的方式”

“为了给用户讲透丹麦奢华品牌B&O音响的听觉魅力，我特意研究了它的专属声学调校技术，弄清其对比其他车载音响的优势，再用通俗的语言传递给客户。”出发前，智己汽车的产品专家开启了“充电模式”。除了将智己LS9等新车的核心信息烂熟于心，他们还系统地梳理了竞品信息，精准提炼智己汽车的差异化亮点，以便清晰传递。

当他们走到用户中去，改变与用户沟通的方式，便深深感受到什么是“懂车更懂你”。用户不会纠结复杂的技术参数，反而追着问“窄路掉头到底要几把方向”“立体车库能不能停”。这些源自实际用车场景的疑问，让产品专家跳出了“技术思维”，真正站在用户视角解读产品性能。

“之前，我们是通过数据报表了解用户偏好，现在直接面对用户，听到的不仅是需求，更是我们产品改进的方向。”在体验店待了整整7天，来自智己整车研发部的工程师小谢感叹道。

事实上，这并非智己汽车首次让管理层和员工深入一线。早在今年6月，智己汽车联席CEO刘涛就曾出现在上海康桥和南翔的智己体验店，以“产品专家”的身份向消费者介绍车型亮点，陪同试乘试驾。从新一代智己LS6到如今的智己LS9，智己汽车正持续推动员工深入终端一线，将“用户型企业”的承诺转化为可感知的消费体验。

主打“听劝”，手记27页用户心声

10月份，智己汽车全系销售13159辆，连续两个月破万，再创新高。但在智己汽车看来，比销量数字更珍贵的，是那些从一线收集而来的用户反馈。“三天接待了50多组客户，手记了整整27页的用户反馈。尽管手记到发酸，但这样的收获，比在实验室里闭门造车三个月更有价值。”一位来自自动驾驶研发部门的工程师在微信朋友圈分享了他支援前线的体会。

这正是智己汽车此次全员行动的核心价值：产品专家走到用户中间，不只是为了卖车，更是为了倾听，倾听用户对产品体验的真实感受，倾听他们对品牌服务的期待，再把这些声音带回来，推动每一个细节的优化。这份“倾听”从不是前线的“单打独斗”，而是前线与后方的同频共振、双向奔赴，做到用户反馈的快速响应。

在新一代智己LS6上市初期，用户一句“这次配置比较多，可否增加增程和纯电的对比表”的建议，被产品专家敏锐捕捉到，后方的产品、传播、服务团队则化身“快速反应部队”——10小时内，一份便于用户进行对比的宣传材料通过培训部门发送至全国体验店。

这种改变，本质上是智己汽车对“用户沟通方式”的迭代：从“我说你听”的单向输出，到“你提我改”的共生共创。真正的用户型企业，从不把用户反馈当作麻烦，而是视为宝贵资源。智己汽车产品专家的付出，换来的不仅是销量，更是产品迭代的加速度，以及品牌与用户之间的信赖。

只有真正走到用户中去，才能做出让用户心动的产品。（转载自上汽职工之家微信公众号 编辑阮希琼）