
申沃客车与延锋各班组以精准创新、数字化转型为抓手,将目标对准日常生产中的痛点、堵点,用一系列“小举措”破难题、提效能。
申沃客车:以“小举措”破难题、提效能

车身车间合拢校正班组针对夜间作业光线昏暗问题,加装LED灯带,照亮盲区;总装车间电器调试班组在EBS模块进行“前置集中离线刷写”模式创新,“清零”故障等待时间。
2025年9月大生产任务推进期间,车身车间合拢校正班组承担的车身合拢工序进入夜间作业常态。然而,合拢设备平台下方光线昏暗,不仅导致员工操作精度受到影响,还暗藏人员磕碰、误操作等安全隐患,成为夜间生产的“拦路虎”。
班组摒弃“被动适应”思维,通过集思广益快速落实“加装LED灯带”的“神操作”——在平台下方精准布设LED灯带,照亮作业盲区。这一举措既构筑起坚实的安全“防护盾”,保障员工夜间作业安全;又避免因光线问题导致的操作误差,有效提升车身合拢的质量稳定性,为大生产任务顺畅推进保驾护航。
大生产任务推进期间,总装车间电器调试班组面临EBS模块刷写的流程困境:在传统模式,EBS模块需要在车辆装车后在线刷写,一旦车辆出现个别故障问题(如模块兼容性、参数匹配异常),整个刷写流程便陷入停滞,后续工序不得不排队等待,严重拖累整体生产效率。
班组长邢诗才敏锐捕捉痛点,牵头提出“EBS模块前置、集中离线刷写”的创新思路,并带领组员江泽中共同研发制作专用整套设备。通过将刷写环节从“装车后”提前至“装车前”,提前筛选并解决异常问题。改造后,原先让人头痛的故障等待时间直接被“清零”,实现生产效率“再提升”。
延锋:以数字化转型与技术创新解决痛点

延锋以数字化转型与技术创新双轮驱动,赋能高质量生产。
作为传统汽车内饰件及门板总成生产班组,延锋内饰临港浦尚工厂包覆班组业务涵盖16款车型、100余种包覆件,长期受传统纸质化管理的痛点制约:表单繁多,查找耗时;手工填写易出错;生产信息传递滞后……
在“三争”冲刺氛围中,班组主动突破传统思维,以协同工作平台工具为核心,推进数字化转型:通过多维表格实现设备点检等环节无纸化管理,效率直接提升20%;搭建实时可视化仪表盘,动态呈现生产数据与异常情况,助力精准决策;借助表单收集与图表工具,清晰展示KPI指标达成进度;以在线文档支持多个岗位同步协作,仅物流盘点效率就提升15%。这一系列数字化“神操作”不仅彻底解决传统管理难题,更形成可复制的经验,目前已推广至延锋内饰其他基地。
延锋彼欧烟台工厂小件线首次引入机器人自动安装推钉工艺,原本是提升生产效率的创新举措,却因产品与推钉的过盈配合设计,陷入“卡钉困局”:安装窗口狭窄、精度要求严苛,导致卡钉率长期维持在1.01%,成为制约产能提升与质量保障的“卡脖子”环节。为应对这一难题,每班需要专门配备一名机修人员跟线调试,不仅拉低了生产效率,更增加了额外人力成本,给订单交付带来潜在压力。
“三争”冲刺号角吹响后,烟台装配班组主动扛起攻坚重任,以“降本增效”为核心目标,围绕工艺优化、设备升级、程序迭代、维护标准化等关键难点进行系统性改进。一系列精准攻坚举措实施后,成效立竿见影:质量层面,卡钉率从1.01%大幅降至0.21%,下降近80%,产品一次合格率提高15%;效率层面,单班成功释放一名调试机修人员,彻底摆脱“被动调试”的困境,转变为“主动预防”的精益管理模式。


