豪华电动车的极境驾驭之道

在极寒环境中，电动车的性能稳定性与驾驶体验始终是备受关注的话题。奥迪E5 Sportback在牙克石的冰雪赛道上，无惧严寒与复杂路况的双重挑战，展现了豪华电动车在极端环境中的全场景适应能力。

冰雪路面稳健驾驭

复杂的冰雪路面对车辆的动力分配、底盘支撑与转向精度提出了极高要求。电动quattro智能四驱系统是冰雪操控的核心亮点。相比传统机械四驱，该系统具备毫秒级的四轮动力分配能力，响应更迅捷，扭矩控制更精准。在冰雪路面行驶时，系统可实时监测车轮附着力变化，即时调整各轮动力输出，显著提升车辆的脱困能力与过弯稳定性。即使面临冰面侧滑风险，四驱系统也能快速介入修正，始终保持车身稳定姿态。

奥迪E5 Sportback旗舰版车型搭载的前后双电机提供了强劲的动力储备，最大功率达579kW、峰值扭矩达800Nm。在冰雪路面，这样的动力并非只为追求速度，更凭借充沛的低扭表现，让车辆在起步、加速时更加从容，避免因寒冷导致动力响应迟滞。同时，精密的动力调校能有效防止车轮打滑，实现动力与稳定性的平衡。同时，主动式空气悬架与CDC连续可变阻尼减震系统的协同工作，为冰雪路面行驶提供了扎实的底盘支撑，让车辆在不同冰雪路况都能保持平稳行驶。

严寒环境高效稳定输出

极寒环境，电动车的“三电”系统面临严峻挑战。奥迪E5 Sportback的“三电”系统经过专项优化，在低温环境仍能实现可靠运行。

全系标配的热泵空调是奥迪E5 Sportback应对严寒的关键配置之一。相比传统电加热方式，它能够大幅降低冬季采暖能耗，缓解续航里程衰减。当环境温度极低、热泵效率受限时，车辆配备的PTC加热系统会及时介入，快速提升座舱温度，并保持良好的NVH表现。即便车辆长时间在低温环境中静置，也能迅速恢复舒适的乘坐环境。

无论是高速行驶时的能耗优化，还是低温驻车后的快速升温，热管理系统都能自动选择最佳模式，确保电池、电机等核心部件处于适宜温度，同时减少不必要的能量损失。这种智能化的热管理，既保障了三电系统的稳定运行，也让冬季续航表现更加可靠。

奥迪E5 Sportback

官方售价：

23.59万～31.99万元

长/宽/高尺寸：

4881mm/1960mm/1479mm

竞品：

极氪001

蔚来ET5T

在极寒环境与复杂路况赋予驾驶者充分信心

●全场景适应能力体现了豪华电动车的核心竞争力。奥迪E5 Sportback不仅能胜任日常通勤，更能在极端环境中保持稳定可靠的性能，为用户提供全场景豪华电动出行体验。

观点

驾驶乐趣不取决于动力形式

对奥迪来说，冰雪从来不是“特殊工况”，而是验证技术逻辑是否成立的基础环境。事实上，奥迪引以为傲并被大家熟知的quattro四驱系统就是诞生于冰雪之中。

奥迪E5 Sportback是一款可以兼顾家用和驾驶乐趣的座驾，这是在目前纯电车型市场中十分罕见的。它并不是证明电动车也能漂移，而是提醒我们：真正的驾驶乐趣，从来不取决于动力形式。

当前，纯电车型市场普遍追求“快而易”，而奥迪E5 Sportback没有把重点放在算力或屏幕数量上，也没有试图通过各种参数制造话题。相反，它延续了奥迪一贯的工程逻辑——在系统协同、底盘调校与极端工况的可靠性上投入更多精力。这是一条不讨巧的路径，却是一条能经得起时间检验的路径。（座驾Car）

冰上的惊叹号！

奥迪E5 Sportback在第一个弯角就征服了我。当我处在一个90度的左弯，向左轻打方向盘，同时稳住油门踏板，感受到车尾开始向右漂之后，反打方向盘，等车身姿态摆正就可以冲向下一个弯角。车辆过弯轻快、迅捷，毫不拖泥带水，仿佛你身体内的“冰雪小宇宙”被瞬间唤醒。

无论是360度环形漂移，还是椭圆赛道上那种高速入弯180度偏移，奥迪E5 Sportback给我的惊叹是一个接一个，其在冰雪路面居然比燃油车更容易控制。这辆车并非一味地抑制滑动，而是通过精准的动力分配，将滑动转化为一种可控、流畅的横向移动。这种精细化的控制，让驾驶者能够保持车辆稳定的同时，享受驾驶的乐趣。（风度Life）