市场经纬

一汽37亿元入股零跑

一汽与零跑于2025年12月28日正式签署投资合作协议。一汽旗下公司将出资约37.44亿元认购零跑汽车增发股份，交易完成后持股约5%，成为其重要战略股东。双方合作关系从技术协同全面升级至“资本+技术+生产”的深度融合（右图）。

佛吉亚氢能获中国石化资本战略投资

1月8日，FORVIA佛瑞亚集团宣布，中国石化旗下产业资本投资平台中国石化资本，向佛瑞亚旗下佛吉亚（上海）氢能投资有限公司战略投资3亿元。

哈曼收购采埃孚ADAS业务

2025年12月23日，三星电子宣布，子公司哈曼国际已与采埃孚达成协议，将以15亿欧元收购采埃孚集团的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务。此项收购将助力哈曼国际获得前视车载摄像头、高级驾驶辅助系统控制器等相关技术与产品。

北汽新能源L3车型规模化试点运营

北汽新能源与北京出行于1月10日共同启动北汽极狐阿尔法S（L3版）规模化上路通行试点运营，首批车辆将投入京台高速、机场北线高速等指定区域，并计划于今年第二季度逐步面向个人用户开放。

广汽国际战略合作Grab

日前，广汽国际与东南亚领先的超级应用平台Grab共同宣布，正式建立深度战略合作伙伴关系。广汽国际将提供其高性能、智能化的电动汽车产品，而Grab将依托其庞大的用户基础，共同打造更贴合东南亚市场需求的绿色出行解决方案。

Lucid、Nuro与优步合作

1月5日，美国电动汽车制造商Lucid、自动驾驶企业Nuro与优步公司（Uber）在美国消费电子展（CES）上联合发布一款量产版自动驾驶出租车。这款车型使三家企业跻身美国自动驾驶出租车规模化部署的赛道阵营，与Waymo、特斯拉等企业同台竞技。

特斯拉FSD行驶里程超过70亿英里

近日，特斯拉官网实时公布的数据显示，该公司的FSD（监督版）累计行驶里程已突破70亿英里（约合112亿公里）大关。其中，城市街道复杂场景里程超过25亿英里。这一系列数据显示，海量行驶数据正为特斯拉FSD技术的快速迭代提供有力支撑。

Zoox因软件故障在美召回

亚马逊旗下自动驾驶子公司Zoox于去年12月23日表示，将召回332辆自动驾驶出租车。召回原因是这些车辆在路口附近行驶时，可能会越过道路黄色中心线，驶入对向车流或在来车前方停车。

Waymo计划对全系车队进行软件更新

2025年12月23日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶企业Waymo表示，将对其自动驾驶软件进行升级优化，以提升系统应对停电故障的能力。旧金山日前发生大规模停电事故，该公司的自动驾驶出租车因系统宕机陷入停滞，进而造成道路拥堵。

蔚来将在下沉市场建设综合店

蔚来公司联合创始人、总裁秦力洪日前表示，2026年销售将以中高端大型车辆为主力，并计划进一步拓展销售网络至有潜力的下沉市场。蔚来正在筹备首批综合门店，届时将同时销售蔚来、乐道及萤火虫三大品牌车型。

大众汽车终止在欧洲的电动车直销业务

大众品牌销售总监Martin Sander近日表示：“大众品牌决定在欧洲范围内全面终止纯电动汽车的代理销售模式，转而回归传统经销商模式。”Martin Sander称，“我们倚重经销商伙伴的经营实力，这是任何销售模式都无法替代的。”